专利名称: |
一种改进型附着系数测试仪 |
摘要: |
本实用新型涉及一种改进型附着系数测试仪,涉及一种测试仪,解决了之前测试附着系数主要是用钢索式链条将测试仪机架后方固定在一个固定物体上,链条固定方式在制动时,机架会前后窜动,使制动力检测不准,重复性不好的问题,其包括加重板、位于加重板上方的调节机构、连接于调节机构上的框架,且在框架上安装有机架,且在机架两侧设置有手轮、以及连接于手轮以定位机架的支撑杆。本实用新型具有有效实现对机架进行固定,提高了制动力检测精确性的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江江兴汽车检测设备有限公司 |
发明人: |
朱清;徐益东;陈龙水;李坚灵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822226611.4 |
公开号: |
CN209231184U |
分类号: |
G01N19/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N19 |
申请人地址: |
321400 浙江省丽水市缙云县五云街道新辉路18号 |
主权项: |
1.一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:包括加重板(1)、位于加重板(1)上方的调节机构(2)、连接于调节机构(2)上的框架(3),且在框架(3)上安装有机架(5),且在机架(5)两侧设置有手轮(6)、以及连接于手轮(6)以定位机架(5)的支撑杆(11)。 2.根据权利要求1所述的一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:改进型附着系数测试仪还包括设置于靠近手轮(6)一侧以用于定位手轮(6)的制动机构(7)。 3.根据权利要求2所述的一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:所述制动机构(7)包括气缸(8)以及连接于气缸(8)以受控于气缸(8)移动至手轮(6)进行定位的定位杆(9)。 4.根据权利要求3所述的一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:还包括固定连接于气缸(8)的固定块(10)。 5.根据权利要求4所述的一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:所述框架(3)上安装有航空插座(4)且通过螺钉进行定位。 6.根据权利要求5所述的一种改进型附着系数测试仪,其特征在于:螺钉的数量为若干且分布于航空插座(4)的四周。 |
所属类别: |
实用新型 |