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原文传递一种汽车隔音隔热垫

专利名称：	一种汽车隔音隔热垫
摘要：	本实用新型公开了一种汽车隔音隔热垫，包括隔热层和耐热底层，所述隔热层缝制在耐热底层的上表面中部，且隔热层的上表面中部预留有等距离分布且互相平行的半圆槽，所述耐热底层相对两侧外壁均预留有等距离分布的矩形沉槽，且矩形沉槽内均插接有钢丝，所述钢丝远离矩形沉槽的一端均焊接有矩形块，且矩形块的上表面中部均预留有第一沉孔，第一沉孔的底部中间均开有通孔，所述隔热层的下表面和耐热底层的上表面之间填充有吸音棉。本实用新型不仅可以有效隔绝发动机产生的热量对车内车外的影响，并且防止相关零部件的维护拆装对耐热材料的刮伤，提高耐热底层的使用寿命，还能够将吸音棉撑起，保证吸音棉在长时间的使用过后始终呈现蓬松的状态。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京中远高分子材料科技有限公司
发明人：	张忠华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821834319.4
公开号：	CN209225081U
代理机构：	广州德伟专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄浩威
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	210000 江苏省南京市高淳区东坝镇下坝村(原下坝中学内)
主权项：	1.一种汽车隔音隔热垫，包括隔热层(2)和耐热底层(1)，其特征在于，所述隔热层(2)缝制在耐热底层(1)的上表面中部，且隔热层(2)的上表面中部预留有等距离分布且互相平行的半圆槽(5)，所述耐热底层(1)相对两侧外壁均预留有等距离分布的矩形沉槽(8)，且矩形沉槽(8)内均插接有钢丝(10)，所述钢丝(10)远离矩形沉槽(8)的一端均焊接有矩形块(4)，且矩形块(4)的上表面中部均预留有第一沉孔(3)，所述第一沉孔(3)的底部中间均开有通孔(9)，所述隔热层(2)的下表面和耐热底层(1)的上表面之间填充有吸音棉(12)，且吸音棉(12)内嵌装有等距离分布的固定板(11)，所述固定板(11)下表面靠近两端处均开有第二沉孔(6)，且第二沉孔(6)内均卡接有压缩弹簧(13)，所述耐热底层(1)的下表面卡接有耐磨层(14)，且耐磨层(14)的面积等于耐热底层(1)的面积，所述压缩弹簧(13)两端的疏密度不同，且压缩弹簧(13)靠近顶端的密度小于压缩弹簧(13)靠近底端的密度。 2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫，其特征在于，所述半圆槽(5)的槽深等于吸音棉(12)厚度的一半，且半圆槽(5)的长度等于隔热层(2)的宽度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫，其特征在于，所述耐热底层(1)的上表面靠近矩形沉槽(8)的中部均开有螺孔(7)，且螺孔(7)均与相对应的矩形沉槽(8)互相贯通。 4.根据权利要求3所述的一种汽车隔音隔热垫，其特征在于，所述螺孔(7)内螺接有紧固螺栓，且钢丝(10)通过紧固螺栓固定在矩形沉槽(8)的内壁。 5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫，其特征在于，所述通孔(9)内均插接有紧固螺栓，且耐热底层(1)通过紧固螺栓固定在汽车底盘的上表面和引擎盖的下表面。 6.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫，其特征在于，所述固定板(11)的数量比半圆槽(5)的数量多一个，且固定板(11)位于相邻的两个半圆槽(5)之间。
所属类别：	实用新型