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原文传递长下坡路段交通安全分析与评价

论文题名：	长下坡路段交通安全分析与评价
关键词：	长下坡路段;交通安全;运行速度;安全评价
摘要：	山区地形条件复杂，设计中不可避免的存在一些连续长大纵坡路段。车辆在长下坡路段行驶时，极易出现超速及因长时间制动而刹车失灵的现象，从而导致事故的发生，严重影响道路的交通安全。因此，长下坡路段也往往成为重特大恶性交通事故多发段。本文在收集分析相关资料和文献的基础上，首先，从微观机理方面探讨人、车辆、道路和交通环境构成的道路交通动态系统对交通安全的影响。针对道路条件对连续长下坡交通安全的重要影响，进一步讨论道路线形因素如坡度、坡长、半径与交通安全的关系。其次，实地采集西汉高速涝峪长下坡路段的地点运行车速。通过对数据的分析处理，选用多元非线性回归法分别建立了大、小车在长下坡路段关于纵坡、坡长以及半径的速度预测模型，并通过预测模型计算出运行车速的预测值，为交通安全评价提供数据支持。最后，在对国内外现有的道路交通安全评价方法比较分析的基础上，利用系统聚类分析法进行长下坡路段交通安全的评价。本文选用车速指标作为交通安全评价的综合指标，对长下坡不同断面点进行聚类分析总结，所得结论简单、清晰、明确，能够在一定程度上客观反映长下坡段交通安全的状况。
作者：	岳晓晗
专业：	道路与铁道工程
导师：	许金良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文