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原文传递一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置

专利名称：	一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其结构包括外部把手、内部把手、车门，所述外部把手与内部把手相连接并且二者安装在车门上，所述外部把手由外部饰面板、外部门锁组成，所述外部饰面板与外部内锁滑动连接，所述内部把手由内部饰面板、内部门锁组成，所述内部饰面板与内部门锁固定连接，本实用新型车门开启后车门的边沿不会与邻车直接接触，而是通过外部饰面滑板的防刮套与邻车接触，即邻车与本车车门都避免了刮擦，而通过防刮套的防护使车门可最大幅度开启，便于乘车者从车内出来，避免车主因为担心开启车门会发生刮擦而另外寻找停车位的困扰。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	谢道燃
发明人：	谢道燃;陈金芽
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821569105.9
公开号：	CN209225078U
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李宏伟
分类号：	B60R13/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	528403 广东省中山市东区兴文路72号
主权项：	1.一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其结构包括外部把手(1)、内部把手(2)、车门(3)，所述外部把手(1)与内部把手(2)相连接并且二者安装在车门(3)上，所述外部把手(1)由外部饰面板(10)、外部门锁(11)组成，所述外部饰面板(10)与外部门锁(11)滑动连接，所述内部把手(2)由内部饰面板(20)、内部门锁(21)组成，所述内部饰面板(20)与内部门锁(21)固定连接，所述内部门锁(21)设有限位板(210)，所述限位板(210)与车门(3)配合，其特征在于：所述外部饰面板(10)由外部饰面滑板(100)、外部饰面内齿条(101)组成，所述外部饰面滑板(100)与外部饰面内齿条(101)胶连接，所述外部门锁(11)由外部辅助滑板(110)、外部辅助齿杆(111)、外部辅助齿轮(112)、外部辅助锁盒(113)组成，所述外部辅助滑板(110)与外部辅助锁盒(113)锁定连接并且二者形成内腔，所述外部辅助齿杆(111)安装有外部辅助齿轮(112)并且二者处于同一轴心，所述外部辅助齿杆(111)焊接在外部辅助锁盒(113)内表面。 2.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其特征在于：所述内部饰面板(20)包括活动内板(200)、活动外板(201)，所述活动内板(200)与活动外板(201)滑动连接，所述活动内板(200)的长度大于活动外板(201)。 3.根据权利要求2所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其特征在于：所述活动内板(200)包括中轨(2000)、邻轨(2001)、活动内板本体(2002)、活动伸缩内板(2003)、弹簧(2004)，所述中轨(2000)与邻轨(2001)相邻，所述中轨(2000)、邻轨(2001)通过螺钉固定在活动内板本体(2002)上，所述活动内板本体(2002)与活动伸缩内板(2003)滑动连接，所述弹簧(2004)焊接在活动内板本体(2002)上。 4.根据权利要求2所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其特征在于：所述活动外板(201)包括中轨固定杆(2010)、轨道滑框(2011)、弹性条(2012)、活动滑块(2013)、活动外板本体(2014)，所述中轨固定杆(2010)与轨道滑框(2011)相邻，所述弹性条(2012)胶连接在轨道滑框(2011)、活动滑块(2013)上，所述轨道滑框(2011)嵌装在活动外板本体(2014)上，所述轨道滑框(2011)与活动滑块(2013)滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其特征在于：所述车门(3)包括车门本体(30)、传动齿杆(31)、传动齿轮(32)，所述传动齿杆(31)与传动齿轮(32)处于同一轴心，所述传动齿杆(31)焊接在车门本体(30)内部，所述传动齿杆(31)与传动齿轮(32)轴传动连接。 6.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其特征在于：所述外部饰面板(10)设有防刮套(13)，所述防刮套(13)套设在外部饰面板(10)尾端并且二者贴合。
所属类别：	实用新型