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原文传递高填方路堤下涵洞减荷试验研究

论文题名：	高填方路堤下涵洞减荷试验研究
关键词：	高填方涵洞;减荷材料;涵洞结构;减荷措施
摘要：	本文以四川广元至巴中高速公路K45+015处高填方涵洞为试验工点，在涵顶与涵侧同时铺设EPS板(即可发性聚苯乙烯泡沫塑料板材)作为减荷材料，研究涵洞减荷措施，以及铺设不同密度、不同厚度EPS板时的涵洞进行了现场试验，研究了：涵顶垂直土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；涵洞侧向土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；EPS板的应力应变规律；涵洞洞身与两侧填土间的沉降差大小及其随填土高度的变化规律。结合本次试验涵洞的有关计算数据，将已有的两类减荷公式的计算结果与实测值作了比较，分析两类公式所适用的情况；对涵洞减荷措施设计中关键的EPS板密度、厚度确定，作了初步的探讨，提出两个计算公式，并与已有减荷涵洞试验数据进行了对比，表明公式具有一定的适用性。以试验工点为例，对采取减荷措施情况下的涵洞进行了构优化设计，并应用于现场试验工点，与原涵洞进行了造价对比，以此证明新方法的经济价值；运用MARC软件进行了有限元计算，并与现场实测结果进行对比分析。本文成果可供各种上埋式构筑物工程设计参照，并可作为各相关部门有关的设计规范、规程与手册修订的参照依据。
作者：	曹周阳
专业：	岩土工程
导师：	王晓谋;顾安全
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文