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EPS材料用于高填方涵洞减荷的工程性质研究
| 论文题名： | EPS材料用于高填方涵洞减荷的工程性质研究 |
| 关键词： | 高填方涵洞;减荷材料;公路涵洞;减荷措施 |
| 摘要： | 由于高填方涵洞所受荷载大，涉及到的受力因素多，而且复杂多变，因此在设计时很难准确确定涵洞土压力的大小，加之按现行规范与手册计算的土压力又偏小，所以，高填方公路涵洞在应用中常常会出现开裂、错位等一系列病害，如何采取措施能减小涵洞上所受的土压力就很有意义。 本文对EPS减荷材料进行了室内试验，并依托实际工程，对高填方涵洞采取减荷措施，进行了一系列研究，本文主要做了以下几方面的研究工作： (1)通过室内试验研究了EPS材料的一些物理力学性质。通过压缩试验得到了EPS材料的应力-应变关系，获得了该材料在受力情况下所具有的“线性-塑性-硬化”三阶段应变规律；通过对不同密度EPS材料的研究，得到了它们在不同应变阶段时所对应的压力值，并汇总到表格中，方便查用；通过对不同密度EPS材料组合层的试验，得到了组合材料的应力应变规律，为将组合材料应用于实际工程提供了参考；通过三轴压缩试验，得到了不同围压下EPS材料的变形特性。 (2)通过现场试验，验证了减荷措施对涵洞受力的有利影响。通过对涵顶减荷段与不减荷段的应力对比，得到了减荷措施对减小涵顶受力的作用；通过对涵洞土压力系数随着填土高度变化规律的总结，得到了减荷措施对减小涵洞受力所达到的最终效果，即土压力值减小到土柱压力的1/2～1/3；通过对涵洞沉降的分析，直观的说明了采取减荷措施对改善涵洞受力的明显效果；通过对涵周土压力分布图的绘制，从总体上说明了减荷措施对涵洞周围受力的影响，得到了涵洞周围土压力分布的规律。 (3)通过优化设计，说明了采取减荷措施对于优化涵洞结构，降低工程造价等方面的作用，使得涵洞结构更加经济合理。 |
| 作者： | 王俊伟 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 王晓谋;顾安全 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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