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原文传递装配式预应力牛腿托架及其施工方法

专利名称：	装配式预应力牛腿托架及其施工方法
摘要：	本发明涉及装配式预应力牛腿托架，包括预应力体系、牛腿托架预压体系和附墩式移运平台；所述预应力体系包括预埋件、预应力筋、墩柱和托架；所述牛腿托架预压体系包括预压板、第三钢绞线、分级荷载和顶部荷载；所述附墩式移运平台包括底板、顶板、竖向支撑、第一钢绞线、外伸型钢、平台、第二钢绞线、地锚和收线装置。本发明的有益效果是：与传统技术相比，本发明的预埋件一部分预埋在墩柱内，另一部分T型端板外露，形成支托平台，用来支撑托架，另外预埋件上开设拉筋贯通孔，预应力筋可通过该孔进行张拉。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽省公路桥梁工程有限公司
发明人：	崔健;彭申凯;刘晓晗;沈维成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910263575.5
公开号：	CN110106775A
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	张羽振
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	230071 安徽省合肥市蜀山区黄山路445号
主权项：	1.一种装配式预应力牛腿托架，其特征在于，包括预应力体系、牛腿托架预压体系和附墩式移运平台；所述预应力体系包括预埋件(1)、预应力筋(4)、墩柱(10)和托架(12)，所述预埋件(1)由后部埋件(11)及T型端板(3)组合而成，后部埋件(11)上开设拉筋贯通孔(2)，拉筋贯通孔(2)内贯通预应力筋(4)，后部埋件(11)及一部分T型端板(3)预埋在墩柱(10)内，而另一部分T型端板(3)则裸露在墩柱(10)外部形成一个托架平台，托架平台上支撑托架(12)；所述牛腿托架预压体系包括预压板(13)、第三钢绞线(14)、分级荷载(18)和顶部荷载(19)，预压板(13)放置在托架(12)顶部且连接第三钢绞线(14)，第三钢绞线(14)末端连接第一圆环(15)；所述分级荷载(18)顶部设置弯钩(17)，分级荷载(18)底部开设一个凹槽，凹槽内设置第二圆环(16)，相邻两个分级荷载(18)通过弯钩(17)和第二圆环(16)相互串连在一起；预压板(13)的顶面放置顶部荷载(19)；所述附墩式移运平台包括底板(20)、顶板(21)、竖向支撑(22)、第一钢绞线(23)、外伸型钢(24)、平台(25)、第二钢绞线(26)、地锚(31)和收线装置，底板(20)、顶板(21)和竖向支撑(22)组成移运平台；墩柱(10)顶部放置外伸型钢(24)，型钢上放置平台(25)，平台(25)上开设圆孔，第二钢绞线(26)顶端穿过平台并连接在平台(25)上的收线装置上，第二钢绞线(26)末端连接在顶板(21)上；所述第一钢绞线(23)顶端固定在平台(25)上，第一钢绞线(23)末端则连接在地锚(31)的第三圆环(34)上，另外第一钢绞线(23)穿过移运平台的底板(20)及顶板(21)；所述配重(39)置于平台(25)上。 2.根据权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架，其特征在于，所述托架(12)包括H型钢(41)、侧面加劲肋(6)、L型拼接板(8)、矩形拼接板(9)和螺栓孔(33)，型钢(41)侧面设置侧面加劲肋(6)，托架(12)的上下端部分别设置矩形拼接板(9)和L型拼接板(8)，拼接板上开设螺栓孔(33)和拉筋贯通孔，螺栓孔(33)内设置膨胀螺栓(13)用来连接墩柱(10)。 3.根据权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架，其特征在于，第一个分级荷载(18)的弯钩(17)连接第一圆环(15)，第一个分级荷载(18)的第二圆环(16)连接第二个分级荷载(11)的弯钩(17)，第二个分级荷载(18)的第二圆环(16)连接下一个分级荷载(18)的弯钩(17)。 4.根据权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架，其特征在于，所述收线装置包括电动机(27)、转轴(28)、收线筒(29)和线筒侧支撑(30)，电动机(27)连接转轴(28)，转轴(28)连接收线筒(29)，收线筒(29)外侧设置线筒侧支撑(30)。 5.根据权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架，其特征在于，地锚(31)由第三圆环(34)、锚杆(37)、螺旋叶(35)和锚尖(36)组成。 6.根据权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架，其特征在于，所述预应力筋(4)的端部设置螺纹(5)，螺纹(5)与螺母(7)配对，螺母(7)与拼接板之间设有垫圈(40)。 7.一种如权利要求1所述的装配式预应力牛腿托架的施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 1)埋设预埋件(1)；在进行墩柱(10)的混凝土浇筑时，提前埋设预埋件(1)及预应力筋(4)，并用先张法进行预应力筋(4)的张拉；预埋件(1)上的T型端板(3)一部分裸露在墩柱外侧，裸露部分作为托架(12)的支撑平面； 2)移运平台施工；在墩柱(10)顶部放置外伸型钢(24)，并在型钢上放置平台(25)，然后在平台上设置配重(39)，压住平台；第二钢绞线(26)顶端穿过平台，并连接在平台(25)上的收线装置上，第二钢绞线(26)末端连接在顶板(21)上，利用收线装置进行第二钢绞线(26)的收放，以控制移运平台的上升及下降；然后在顶板(21)及底板(20)的四个角设置第一钢绞线(23)，第一钢绞线(23)顶端固定在平台(25)上，第一钢绞线(23)末端则连接在地锚(31)的第三圆环(34)上； 3)托架(12)施工；起吊托架(12)至墩柱(10)上的预埋件(1)的附近，接着通过移运平台到达预埋件所在位置进行托架(12)的进一步施工，将托架放在外露的T型端板(3)上，然后利用螺母(7)及膨胀螺栓(32)将托架固定在墩柱(10)上； 4)托架(12)预压；在托架(12)上设置预压板(13)，将第三钢绞线(14)固定在预压板(13)上，第三钢绞线(14)末端连接第一圆环(15)，然后将分级荷载(18)连接在第一圆环(15)上，随后逐渐增加分级荷载(18)的数量，以缓慢提高预压荷载；另外在预压板(13)的顶面放置顶部荷载(19)，以增加托架的压力，通过顶部荷载(19)及分级荷载(18)两个部分的压力来检测托架(12)的承载能力是否达标。
所属类别：	发明专利