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原文传递一种附着于桥墩的防撞设施及其施工方法

专利名称：	一种附着于桥墩的防撞设施及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种附着于桥墩的防撞设施及其施工方法，防撞设施包括至少一组钢管墩、浮式环形防撞箱和连接桁架，每组钢管墩由至少三个连接为整体的钢管墩组成，浮式环形防撞箱包括环形骨架和安装在骨架上的塑胶滑板，浮式环形防撞箱环套在钢管墩上且与钢管墩之间具有空隙使得浮式环形防撞箱可随水面沉浮而升降且可绕钢管墩转动，钢管墩通过连接桁架与桥墩的承台连接，且浮式环形防撞箱位于连接桁架的上方，当钢管墩为两个以上时，相邻钢管墩通过连接桁架相连。本发明可有效保护桥墩和船只免受损坏，防撞设施本身也不容易遭受破坏；本发明结构简单，浮式环形防撞箱仅套嵌于钢管墩，工程规模远小于现有独立防撞墩的工程规模，施工方便，工程造价低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东省交通规划设计研究院股份有限公司
发明人：	梁立农;何海;魏朝柱;周宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910242522.5
公开号：	CN110106832A
代理机构：	广州知友专利商标代理有限公司
代理人：	李海波;侯莉
分类号：	E02B3/26(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	510507 广东省广州市天河区兴华路22号
主权项：	1.一种附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：它包括至少一组钢管墩、浮式环形防撞箱和连接桁架，每组钢管墩主要由至少三个连接为整体的钢管墩组成，所述浮式环形防撞箱包括环形骨架和安装在骨架上的塑胶滑板，所述浮式环形防撞箱环套在每组钢管墩上且与钢管墩之间具有空隙使得浮式环形防撞箱可随水面沉浮而升降且可绕钢管墩转动，所述钢管墩通过连接桁架与桥墩的承台连接，且所述浮式环形防撞箱位于所述连接桁架的上方，当所述钢管墩为两个以上时，相邻的钢管墩通过连接桁架相连。 2.根据权利要求1所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：所述浮式环形防撞箱采用钢质-PPZC复合材料制成。 3.根据权利要求2所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：在所述浮式环形防撞箱的内环面上沿其圆周分布有缓冲吸能阻尼元件。 4.根据权利要求1～3任一项所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：所述钢管墩包括固定在河床上的钢管桩、套嵌钢管和外衬钢板密封带，所述套嵌钢管套于所述钢管桩的上端上，且所述套嵌钢管的下管口与所述钢管桩之间的间隙通过所述外衬钢板密封带密封，在所述套嵌钢管内灌注环氧砂浆使之与钢管桩连接成一体，且在所述套嵌钢管的上管口设有上封板以封闭套嵌钢管。 5.根据权利要求4所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：位于所述钢管墩与承台之间的连接桁架为承台连接桁架，位于相邻钢管墩之间的连接桁架为钢管连接桁架，所述套嵌钢管为钢管连接桁架和钢管墩的共有部分，即所述钢管连接桁架包括桁架和连接在桁架端部的套嵌钢管，所述桁架由多个桁架节段拼接而成，所述承台连接桁架连接在所述套嵌钢管上，所述钢管连接桁架、承台连接桁架以及浮式环形防撞箱均为预制件，通过现场拼接组装成整体。 6.根据权利要求5所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：在所述套嵌钢管的外壁上设有向外伸出的限位件，所述限位件位于浮式环形防撞箱的上方，所述限位件将浮式环形防撞箱始终限位于环套住钢管墩的状态，并限制浮式环形防撞箱在一定高度范围内做升降运动。 7.根据权利要求6所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：所述浮式环形防撞箱主要由多个节段合围拼接而成。 8.根据权利要求7所述的附着于桥墩的防撞设施，其特征在于：在所述钢管连接桁架的桁架上沿其长度方向分布有竖立的警示钢管，所述警示钢管位于水面以上且其管壁上具有警示标识。 9.一种权利要求5～8任一项所述的附着于桥墩的防撞设施的施工方法，其特征在于包括以下步骤： ⑴预制钢管连接桁架的套嵌钢管和桁架、承台连接桁架以及浮式环形防撞箱，运输至桥位处； ⑵将桁架与套嵌钢管连接成整体； ⑶对所有桩位坐标进行放样，在桩位坐标处下放钢管并进行插打，完成钢管桩的插打施工，灌注钢管填充砼至桩顶形成钢管桩； ⑷将连接成整体的桁架与套嵌钢管吊装到位，套嵌钢管套于钢管桩的上端，通过外衬钢板密封带密封套嵌钢管底部与钢管桩之间的间隙，并将间隙内的水抽干，注入环氧砂浆，再焊接上封板将套嵌钢管封闭； ⑸将承台连接桁架的一端连接在套嵌钢管上，另一端连接在桥墩的承台上； ⑹将预制的浮式环形防撞箱吊装到位并环套于套嵌钢管上且位于桁架的上方，再在套嵌钢管上且位于浮式环形防撞箱的上方设置限位件。 10.根据权利要求9所述的施工方法，其特征在于：所述附着于桥墩的防撞设施布置在通航要求净高的分界线处。
所属类别：	发明专利