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原文传递一种车辆到站预报方法和装置、计算机可读存储介质

专利名称：	一种车辆到站预报方法和装置、计算机可读存储介质
摘要：	本申请公开了一种车辆到站预报方法和装置、计算机可读存储介质，所述方法包括计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较剩余时间长度和预设时间长度阈值的大小；如果剩余时间长度小于或等于时间长度阈值，发送车辆预到站通知；继续计算剩余时间长度，并比较剩余时间长度和时间长度阈值与预设抖动补偿时间之和的大小；如果剩余时间长度小于或等于时间长度阈值与抖动补偿时间之和，循环执行所述继续计算剩余时间长度，并比较剩余时间长度和时间长度阈值与抖动补偿时间之和的大小的步骤。本申请通过比较剩余时间长度和时间长度阈值与预设抖动补偿时间之和的大小，过滤了绝大部分正常波动范围的抖动，提高了列控系统的可靠性及安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京和利时系统工程有限公司
发明人：	贺学文;易林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910340976.6
公开号：	CN110104032A
代理机构：	北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人：	陶丽;解婷婷
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	100176 北京市大兴区亦庄经济技术开发区地盛中路2号
主权项：	1.一种车辆到站预报方法，其特征在于，包括：计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小；如果所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值，则发送车辆预到站通知；继续计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和的大小；如果所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和，则循环执行所述继续计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和的大小的步骤。 2.根据权利要求1所述的车辆到站预报方法，其特征在于，在所述计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小时，所述方法还包括：如果所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值，则循环执行所述计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小的步骤。 3.根据权利要求1所述的车辆到站预报方法，其特征在于，在所述发送车辆预到站通知之后，所述方法还包括：如果所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值与所述抖动补偿时间之和，则发送取消车辆预到站通知，并循环执行所述计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小的步骤。 4.根据权利要求1所述的车辆到站预报方法，其特征在于，所述方法还包括：统计所述剩余时间长度在所述时间长度阈值附近的抖动次数，其中，一次抖动指的是T时刻计算出的所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值，(T+1)至(T+M)时刻计算出的所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值，(T+M+1)时刻计算出的所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值，其中，T为任意的一个计算时刻，T+M为T时刻之后的第M个计算时刻，M为大于或等于1的自然数；如果所述抖动次数大于预设的抖动次数阈值，则发送车辆状态异常通知。 5.根据权利要求1所述的车辆到站预报方法，其特征在于，所述计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，包括：实时获取当前车辆运行速度信息和当前车辆与下一站点的距离信息；根据实时获取的当前车辆运行速度信息和当前车辆与下一站点的距离信息，计算车辆到达下一站点所需的时间，并将计算出的时间作为所述车辆到达下一站点的剩余时间长度。 6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如权利要求1至权利要求5中任一项所述的车辆到站预报方法的步骤。 7.一种车辆到站预报装置，其特征在于，包括处理器及存储器，其中：所述处理器用于执行存储器中存储的程序，以实现如权利要求1至权利要求5中任一项所述的车辆到站预报方法的步骤。 8.一种车辆到站预报装置，其特征在于，包括计算比较模块和处理模块，其中：计算比较模块，用于计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小，如果所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值，则发送第一通知至处理模块；在接收到处理模块的第二通知后，继续计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和的大小，如果在接收到处理模块的第二通知后，所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和，则循环执行所述继续计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和所述时间长度阈值与预设的抖动补偿时间之和的大小的步骤；处理模块，用于接收到计算比较模块的第一通知，发送车辆预到站通知，并发送第二通知至计算比较模块。 9.根据权利要求8所述的车辆到站预报装置，其特征在于，所述计算比较模块还用于，在所述接收到处理模块的第二通知后，如果所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值与所述抖动补偿时间之和，则发送第三通知至处理模块；接收到所述处理模块的第四通知，循环执行所述计算车辆到达下一站点的剩余时间长度，并比较所述剩余时间长度和预设的时间长度阈值的大小的步骤；所述处理模块还用于，接收到计算比较模块的第三通知，发送取消车辆预到站通知，并发送第四通知至计算比较模块。 10.根据权利要求8所述的车辆到站预报装置，其特征在于，所述计算比较模块还用于，统计所述剩余时间长度在所述时间长度阈值附近的抖动次数，其中，一次抖动指的是T时刻计算出的所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值，(T+1)至(T+M)时刻计算出的所述剩余时间长度小于或等于所述时间长度阈值，(T+M+1)时刻计算出的所述剩余时间长度大于所述时间长度阈值，其中，T为任意的一个计算时刻，T+M为T时刻之后的第M个计算时刻，M为大于或等于1的自然数；如果所述抖动次数大于预设的抖动次数阈值，则发送第五通知至所述处理模块；所述处理模块还用于，接收到所述计算比较模块的第五通知，发送车辆状态异常通知。
所属类别：	发明专利