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骨架密实结构水泥稳定碎石施工质量控制与应用研究
| 论文题名： | 骨架密实结构水泥稳定碎石施工质量控制与应用研究 |
| 关键词： | 公路工程;水泥稳定碎石;骨架密实型;配合比设计;施工工艺;质量控制 |
| 摘要： | 本文以内蒙古地区为背景，结合当地的气候条件及工程实体，对骨架密实结构在内蒙古G304鲁北-霍林河段的应用为出发点，综合分析水泥稳定碎石基层所应具备的各项路用性能，对水泥稳定碎石骨架密实结构基层性能的提高，从原材料、集料配合比设计、施工生产设备、施工中重点工艺的控制进行研究总结，通过对施工过程的各个环节的控制，全面加强工艺及原材料控制，有效提高水泥稳定碎石基层的路用性能。供其他高速公路工程建设提供参考。 选择材质较好的原材料进行碎石生产，严格控制集料的生产过程，从集料生产设备的比选、加工过程的控制、不同加工方案的对比、集料产品的各种技术指标控制等方面入手，对比分析选择合理配套的集料加工碎石设备和生产工艺，严格控制生产过程的各种技术指标，确保加工优质的集料；同时对如何提高加工的集料质量提出了探讨性的方法和控制指标要求，为从源头上控制好骨架密实结构基层的施工打下基础。 拌和机的拌和均匀性与搅拌器充盈率和拌和时间三者之间存在着相互制约的关系。在搅拌器结构和转子转速一定的情况下，增加对材料的拌和时间，保证混合料的拌和质量，有利于提高混合料的均匀性，提高水泥的计量和标定精度，改进水泥计量方法，通过在线标定系统的应用对水泥用量的控制起到较好的效果。 利用理论计算和试验相结合的方法来设计骨架密实嵌挤结构级配。对比静压成型与振动成型的强度，及压实度的控制标准。 施工机械的选择对实现骨架密实型级配结构有重要影响。在施工要高度重视，及时发现处理机械设备引起的施工变异和施工过程中产生的离析。 现场采取摊铺及合理的压路机组合的方法，综合质量控制方式。 |
| 作者： | 吴平 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马骉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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