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水泥稳定碎石性能研究与施工质量控制
| 论文题名： | 水泥稳定碎石性能研究与施工质量控制 |
| 关键词： | 碎石性能;施工质量;沥青路面;半刚性基层;水稳混合料;谱元法;动态弯沉计算 |
| 摘要： | 水泥稳定碎石基层是半刚性基层沥青路面的重要结构层,本文在已有研究成果的基础上,对水稳混合料的强度性能进行了系统分析,并建立了水泥稳定材料的无侧限强度预测模型。试验结果表明：混合料的破坏符合摩尔-库仑定律,粘结力与水泥剂量成正比,而摩擦角与水泥剂量无关。根据室内外试验对水泥稳定碎石混合料的模量特性进行考察,发现室内外材料模量相差不大,荷载作用时间对结构响应的影响在室外较明显,室内试件由于尺寸很小,影响不大。根据谱元法动态弯沉计算方法,确立了水泥稳定碎石结构弹性模量与无侧限抗压强度的关系模型。 根据前面得到的水泥稳定碎石强度和模量特性,对荷载作用下的基层及底基层底部拉应力进行分析,以结构疲劳寿命进行控制,发现在一定的交通量等级下,存在相应的基层强度最小值；通过室内收缩试验得到的水泥稳定材料收缩性能指标,根据强度与模量关系,对各种水泥剂量下,一定降温幅度和失水率对应的收缩应力进行了计算,并得到了基于混合料收缩开裂的强度最大值,继而提出了水稳混合料的合理强度范围。 对便携式落锤弯沉仪的模拟计算发现,基层顶面动态弯沉受底基层、路基刚度,以及荷载峰值和作用时间的波动影响较小,因此层顶综合模量可作为一种稳定的基层质量评价指标。继而推算出层项综合模量与无侧限抗压强度的相关关系,结合安徽省铜汤高速公路弯沉数据计算出相应的结构层强度。计算强度与实测芯样强度的变化范围完全吻合,说明便携式落锤弯沉仪可作为一种有效的施工质量检测工具进行推广应用,并引入了相应的质量评价方法。 |
| 作者： | 成晟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 倪富健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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