专利名称: |
室内GIS设备转运小车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种室内GIS设备转运小车,属于室内GIS设备运输领域。一种室内GIS设备转运小车,包括车架,车架底部的四角对称设置有四个车轮,车架的一端水平凸出有凸缘,凸缘的高度低于车架的高度,凸缘上设置有推杆,推杆包括横杆与设置在横杆两端的竖杆,竖杆与横杆垂直,两条竖杆远离横杆的一端分别与凸缘远离地面的一面铰接,竖杆内部设置有连接线,连接线的一端与竖杆内壁连接,连接线的另一端穿过竖杆连接有吊刹,吊刹设置在车轮上,竖杆转动时连接线拉动吊刹锁定车轮。使用此实用新型可紧急制动转运小车,一方面避免转运小车由于推力过大导致滑偏的情况出现,另一方面工作人员不必踩吊刹,拉动推杆即可制动,操作更加便捷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川西南新科电力有限公司 |
发明人: |
蒋军;蒋立;莫昕 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821664369.2 |
公开号: |
CN209225186U |
分类号: |
B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
610093 四川省成都市高新区芳草街36号 |
主权项: |
1.一种室内GIS设备转运小车,包括车架(1),所述车架(1)底部的四角对称设置有四个车轮(2),其特征是,所述车架(1)的一端水平凸出有凸缘(11),所述凸缘(11)的高度低于车架(1)的高度,所述凸缘(11)上设置有推杆(3),所述推杆(3)包括横杆(31)与设置在横杆(31)两端的竖杆(32),所述竖杆(32)与横杆(31)垂直,两条所述竖杆(32)远离横杆(31)的一端分别与凸缘(11)远离地面的一面铰接,所述竖杆(32)内部设置有连接线(4),所述连接线(4)的一端与竖杆(32)内壁连接,所述连接线(4)的另一端穿过竖杆(32)连接有吊刹(41),所述吊刹(41)设置在车轮(2)上,所述竖杆(32)转动时连接线(4)拉动吊刹(41)锁定车轮(2)。 2.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述竖杆(32)内设置有隔板(5),所述隔板(5)与车架(1)水平凸出有凸缘(11)的一端垂直,所述隔板(5)的两端分别与竖杆(32)的两端抵接,所述隔板(5)将竖杆(32)内部分隔为第一腔室(321)和第二腔室(322),所述连接线(4)的一端与第一腔室(321)远离凸缘(11)一端的内顶壁连接,所述连接线(4)的另一端穿过第一腔室(321)接近凸缘(11)一端的底壁与吊刹(41)连接。 3.根据权利要求2所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述车架(1)水平凸出有凸缘(11)的侧壁设置有第一T形槽(12),所述第一T形槽(12)位于凸缘(11)上方,所述第二腔室(322)穿设有第一转动杆(6),所述第一转动杆(6)与第二腔室(322)转动连接,所述第一转动杆(6)穿过第二腔室(322)外设置有第一转动块(61),所述第一T形槽(12)可供第一转动块(61)放入且第一转动块(61)转动后可卡接于第一T形槽(12)内。 4.根据权利要求3所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述凸缘(11)上设置有抵接竖杆(32)的限位板(7),所述限位板(7)与车架(1)间的夹角小于90度,所述限位板(7)朝向竖杆(32)的侧壁设置有第二T形槽(72),所述第二腔室(322)穿设有位于第一转动杆(6)上方的第二转动杆(8),所述第二转动杆(8)与第二腔室(322)转动连接,所述第二转动杆(8)穿过第二腔室(322)外设置有第二转动块(81),所述第二T形槽(72)可供第二转动块(81)放入且第二转动块(81)转动后可卡接于第二T形槽(72)内。 5.根据权利要求4所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述第一转动杆(6)远离第一转动块(61)的一端设置有与第一转动块(61)平行的第一旋转帽(62),所述第二转动杆(8)远离第二转动块(81)的一端设置有与第二转动块(81)平行的第二旋转帽(82),所述第一旋转帽(62)与第二旋转帽(82)分别位于第二腔室(322)相对的两个侧壁。 6.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述横杆(31)外套设有保护套(311),所述保护套(311)的两端延伸至横杆(31)两端。 7.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述车架(1)上设置有防滑垫(13),所述防滑垫(13)与车架(1)贴合。 |
所属类别: |
实用新型 |