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原文传递一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置

专利名称：	一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置
摘要：	本实用新型涉及一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其包括底座及放置在底座上的支架座，支架座的一端设置有环状托板，支架座靠近环状托板的一端铰接在底座上，支架座上还设置有将支架座远离环状托板的一端抬起的抬升件，支架座上还设置有第一曲面托板，第一曲面托板上还盖合有第二曲面托板，第二曲面托板的一侧铰接在支架座上，第二曲面托板的另一侧上设置有多个连接件，第二曲面托板通过多个连接件连接在支架座上，第一曲面托板和第二曲面托板之间设置有第三曲面托板，第二曲面托板与第三曲面托板之间还设置有多个弹性缓冲件。本实用新型具有使液态二氧化碳钢瓶稳定安置在飞机舱室内，从而提高人工增雨过程中的安全性的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川西华通用航空股份有限公司
发明人：	郭洪刚;王东翔;周磊;杨迪;张王伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821948081.8
公开号：	CN209225400U
分类号：	B64D9/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D9
申请人地址：	610073 四川省成都市青羊区广富路8号12层
主权项：	1.一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：包括底座(1)及放置在所述底座(1)上的支架座(2)，所述支架座(2)的一端设置有环状托板(21)，所述支架座(2)靠近所述环状托板(21)的一端铰接在所述底座(1)上，所述支架座(2)上还设置有将所述支架座(2)远离所述环状托板(21)的一端抬起的抬升件(3)，所述支架座(2)上还设置有第一曲面托板(22)，所述第一曲面托板(22)上还盖合有第二曲面托板(4)，所述第二曲面托板(4)的一侧铰接在所述支架座(2)上，所述第二曲面托板(4)的另一侧上设置有多个连接件(5)，所述第二曲面托板(4)通过多个所述连接件(5)连接在所述支架座(2)上，所述第一曲面托板(22)和第二曲面托板(4)之间设置有第三曲面托板(6)，所述第二曲面托板(4)与所述第三曲面托板(6)之间还设置有多个弹性缓冲件(7)。 2.根据权利要求1所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述弹性缓冲件(7)包括固定套筒(71)、活动套筒(72)及缓冲弹簧(73)，所述固定套筒(71)固定设置在所述第二曲面托板(4)上，所述活动套筒(72)固定设置在所述第三曲面托板(6)上，所述活动套筒(72)的一端位于所述固定套筒(71)内，所述缓冲弹簧(73)的一端设置在所述固定套筒(71)内，所述缓冲弹簧(73)的另一端设置在所述活动套筒(72)内。 3.根据权利要求2所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述固定套筒(71)靠近所述活动套筒(72)的端部设置有第一环状挡板(711)，所述活动套筒(72)位于所述固定套筒(71)内的一端设置有第二环状挡板(721)，所述第二环状挡板(721)的内圈直径大于所述第一环状挡板(711)的内圈直径。 4.根据权利要求1所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述抬升件(3)包括液压缸(31)及滑块(32)，所述液压缸(31)固定设置在所述底座(1)上，所述液压缸(31)的活塞杆竖直向上延伸，所述液压缸(31)的活塞杆的端部铰接有所述滑块(32)，所述滑块(32)滑动设置在所述支架座(2)的底部壁面上。 5.根据权利要求4所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述支架座(2)的底部壁面沿长度方向设置有截面形状为燕尾形的滑轨(23)，所述滑块(32)与所述滑轨(23)形状匹配。 6.根据权利要求5所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述滑轨(23)的两端封口设置。 7.根据权利要求1所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述连接件(5)包括螺杆(51)、固定螺母(52)及活动螺母(53)，所述固定螺母(52)固定设置在所述螺杆(51)的一端，所述螺杆(51)远离所述固定螺母(52)的一端固定穿设在所述第二曲面托板(4)的侧壁上，所述支架座(2)上开设有供所述螺杆(51)穿过的开口(24)，所述活动螺母(53)转动连接在所述螺杆(51)远离固定螺母(52)的一端。 8.根据权利要求1所述的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其特征在于：所述第三曲面托板(6)正对所述第一曲面托板(22)的壁面上设置有橡胶垫片(61)。
所属类别：	实用新型