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抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究
| 论文题名： | 抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;抗车辙剂;路用性能;数学拟合 |
| 摘要： | 沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对SMA路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高SMA沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性SMA沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用70℃的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。 |
| 作者： | 惠冰 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 张超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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