专利名称: |
一种电梯对重曳引轮 |
摘要: |
本实用新型提供一种电梯对重曳引轮,涉及电梯技术领域,一种电梯对重曳引轮,包括主曳引轮和辅曳引轮,主曳引轮包括第一转体、第二转体以及主限位板,第一转体和第二转体同轴设置,第一转体上设置有第一凹槽,第二转体上设置有第二凹槽,辅曳引轮包括第三转体、第四转体以及辅限位板,第三转体和第四转体同轴设置,第三转体上设置有第三凹槽,第四转体上设置有第四凹槽,第一凹槽通过第一拉绳与第三凹槽连接,第二凹槽通过第二拉绳与第四凹槽连接,第二拉绳为交叉设置。本实用新型一种电梯对重曳引轮结构简单,安全稳定,对曳引绳损坏小,在电梯运行过程中有效传动,使用寿命长。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
恒达富士电梯有限公司 |
发明人: |
林暖;钱卫;沈丹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821559076.8 |
公开号: |
CN209226376U |
代理机构: |
杭州千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
裴金华 |
分类号: |
B66B17/12(2006.01);B;B66;B66B;B66B17 |
申请人地址: |
313000 浙江省湖州市南浔区练市镇练溪大道688号 |
主权项: |
1.一种电梯对重曳引轮,其特征在于:包括主曳引轮(1)和辅曳引轮(2),所述主曳引轮(1)包括第一转体(11)、第二转体(12)以及用于对所述第一转体(11)和第二转体(12)进行限位的主限位板(13),所述第一转体(11)和第二转体(12)同轴设置,所述第一转体(11)上设置有第一凹槽(14),所述第二转体(12)上设置有第二凹槽(15),所述辅曳引轮(2)包括第三转体(21)、第四转体(22)以及用于对所述第三转体(21)和第四转体(22)进行限位的辅限位板(23),所述第三转体(21)和第四转体(22)同轴设置,所述第三转体(21)上设置有第三凹槽(24),所述第四转体(22)上设置有第四凹槽(25),所述第一凹槽(14)通过第一拉绳(31)与所述第三凹槽(24)连接,所述第二凹槽(15)通过第二拉绳(32)与所述第四凹槽(25)连接,所述第二拉绳(32)为交叉设置。 2.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述第一转体(11)的数量至少为一个。 3.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述第三转体(21)的数量至少为一个。 4.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述主限位板(13)的数量为两个。 5.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述辅限位板(23)的数量为两个。 6.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述主曳引轮(1)设置有主轮轴(16)。 7.根据权利要求6所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述辅曳引轮(2)设置有辅轮轴(17)。 8.根据权利要求7所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述主轮轴(16)和辅轮轴(17)固定连接。 9.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述第一凹槽(14)的深度大于所述第一拉绳(31)的宽度。 10.根据权利要求1所述的一种电梯对重曳引轮,其特征在于:所述第二凹槽(15)的深度大于所述第二拉绳(32)的宽度。 |
所属类别: |
实用新型 |