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原文传递一种采用复合材料层的轮胎

专利名称：	一种采用复合材料层的轮胎
摘要：	本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种采用复合材料层的轮胎，包括轮胎，所述轮胎的内腔活动安装有钢圈，所述钢圈的内表面固定安装有支撑板，所述支撑板远离钢圈的一端固定安装有圆板，所述圆板的前表面中段固定安装有套柱，所述圆板的前表面开设有位于套柱外侧的圆孔，所述钢圈的外表面固定安装有与轮胎相连接的减震装置，所述轮胎由第一材料层、第二材料层和第二材料层组成，所述第一材料层、第二材料层和第二材料层的材料分布为橡胶、纳米聚丙烯和碳纤维。该采用复合材料层的轮胎，通过在钢圈的外表面套接的轮胎机构，使装置成为复合材料层的轮胎，使轮胎在使用的时候再也不怕出现扎破胎的情况，在行驶的时候更加的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	攀枝花学院
发明人：	李建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821094136.3
公开号：	CN209224857U
代理机构：	北京华识知识产权代理有限公司
代理人：	汪浩
分类号：	B60C7/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C7
申请人地址：	617000 四川省攀枝花市东区机场路10号
主权项：	1.一种采用复合材料层的轮胎，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）的内腔活动安装有钢圈（2），所述钢圈（2）的内表面固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）远离钢圈（2）的一端固定安装有圆板（4），所述圆板（4）的前表面中段固定安装有套柱（5），所述圆板（4）的前表面开设有位于套柱（5）外侧的圆孔（6），所述钢圈（2）的外表面固定安装有与轮胎（1）相连接的减震装置（7）；所述轮胎（1）由第一材料层（11）、第二材料层（12）和第三材料层（13）组成；所述第一材料层（11）、第二材料层（12）和第三材料层（13）的材料分布为橡胶、纳米聚丙烯和碳纤维；所述减震装置（7）包括安装在钢圈（2）外表面的底柱（71），所述底柱（71）远离钢圈（2）的外表面开设有凹槽（72），所述凹槽（72）的槽内壁固定安装有软垫（73），所述软垫（73）的顶部固定安装有与轮胎（1）相连接的活动柱（74），所述底柱（71）远离钢圈（2）的外表面固定安装有套接与活动柱（74）外表面的软套圈（75）；所述软垫（73）的形状为圆柱形，且软垫（73）的厚度等于软套圈（75）至轮胎（1）之间的距离；所述支撑板（3）的数量不少于六个，且支撑板（3）呈圆形等距离分布在钢圈（2）的内表面。
所属类别：	实用新型