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原文传递一种航空工作梯

专利名称：	一种航空工作梯
摘要：	本发明提供了一种航空工作梯，包括升降支架、伸缩梯架组件和倾斜支撑组件；所述升降支架包括底座和支撑台，所述支撑台通过一升降装置安装在底座上；所述伸缩梯架组件包括上梯架、中梯架和下梯架；所述倾斜支撑组件包括倾斜支架和推动液压缸，所述倾斜支架的上端铰接于中梯架的上部，倾斜支架的下端可水平滑动地安装于支撑台上；所述推动液压缸一端铰接于支撑台上，另一端铰接于倾斜支架的下端。本发明提供的航空工作梯可自由折叠收放，自由调节高度和倾斜角度，真正实现了一梯多用；大大节省了航空公司中工作梯的存储空间，减少了不必要的开销，并大幅提高了检修工作人员的工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市江弘航空器材有限公司
发明人：	梁智生;冯锦强;陈汉庚;王锋;朱克能
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910451617.8
公开号：	CN110104205A
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	510440 广东省广州市白云区嘉禾街空港大道自编88号B塔918房
主权项：	1.一种航空工作梯，其特征在于，包括升降支架、伸缩梯架组件和倾斜支撑组件；所述升降支架包括底座和支撑台，所述支撑台通过一升降装置安装在底座上；所述伸缩梯架组件包括上梯架、中梯架和下梯架；所述下梯架的下端可水平滑动地安装于底座上，下梯架的上端可伸缩地连接于中梯架的下方；所述中梯架的下部铰接于支撑台上，中梯架的上部与倾斜支撑组件铰接并通过倾斜支撑组件支撑于支撑台上；所述上梯架的下端可伸缩地连接于中梯架的上方；所述倾斜支撑组件包括倾斜支架和推动液压缸，所述倾斜支架的上端铰接于中梯架的上部，倾斜支架的下端可水平滑动地安装于支撑台上；所述推动液压缸一端铰接于支撑台上，另一端铰接于倾斜支架的下端。 2.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述升降装置包括X型折叠架和支撑液压缸，所述X型折叠架包括第一支撑杆组和第二支撑杆组，所述第一支撑杆组和第二支撑杆组呈X形互相交叉设置且互相铰接；第一支撑杆组的下端铰接于底座上，第一支撑杆组的上端可水平滑动地连接于支撑台上，第二支撑杆组的下端可水平滑动地连接于底座上，第二支撑杆组的上端铰接于支撑台上；第二支撑杆组上设有一向上突出的铰接座，所述支撑液压缸的一端铰接于底座上，另一端铰接于第二支撑杆组的铰接座上；支撑液压缸与底座连接点的位置低于支撑液压缸与铰接座连接点的位置。 3.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架、中梯架和下梯架分别包括互相平行设置的两条直杆以及连接于两条直杆之间的多个踏板；所述中梯架的两条直杆的下部各固定安装一导向轨，所述下梯架两侧的直杆分别可伸缩地滑动连接于两导向轨内；所述中梯架的两条直杆内部中空，形成导向槽，所述上梯架的两条直杆分别可伸缩地滑动连接于中梯架的两条直杆的导向槽内。 4.根据权利要求3所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架、中梯架和下梯架上设有扶手。 5.根据权利要求3所述的航空工作梯，其特征在于，所述伸缩梯架组件还包括支撑液压缸，所述支撑液压缸的下端铰接于支撑台上，支撑液压缸的上端铰接于上梯架上。 6.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述倾斜支撑组件的倾斜支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的上端铰接于中梯架的上部，第一支架的下端与第二支架的上端互相可拆卸地伸缩滑动连接，第二支架的下端可水平滑动地安装于支撑台上；第一支架和第二支架之间的伸缩滑动连接处设置有紧固件，用于锁定第一支架和第二支架的相对位置。 7.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述底座的底部设有滑轮，底座四周固定有升降支撑脚。 8.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架的顶部具有向上梯架背面弯曲的弯曲部。 9.根据权利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述下梯架的下端两侧设有滚轮，所述底座上对应下梯架的下端两侧处设置有滑轨，所述下梯架下端的滚轮滑动设置于底座的滑轨上。 10.根据权利要求6所述的航空工作梯，其特征在于，所述第二支架的下端两侧设有滚轮，所述支撑台上对应第二支架的下端两侧处设置有滑轨，所述第二支架下端的滚轮滑动设置于支撑台的滑轨上。
所属类别：	发明专利