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原文传递一种真空管道高速磁悬浮列车热交换系统

专利名称：	一种真空管道高速磁悬浮列车热交换系统
摘要：	本发明公开了一种真空管道高速磁悬浮列车热交换系统，属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括导流侧壁、空气压缩泵、第一涡流管束、第二涡流管束、四通换向阀、第一空气通道、第二空气通道、进气均流孔板和排气均流孔板；第一涡流管束用于将压缩空气转换成冷空气和热空气，得到的冷空气或热空气进入空调换热机房以冷却冷凝器或加热蒸发器，第二涡流管束用于将压缩空气转换成热空气和冷空气，得到的冷空气进入动力设备间以加强放热设备的散热。该发明既满足真空管道高速磁浮列车散热要求，又可以通过主动的压缩残余空气降低列车迎风面的风阻，同时列车侧方的排气口可保证空气压力平衡，避免列车运行过程的气体动力不均。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	华中科技大学
发明人：	于靖华;冷康鑫;赵金罡;杨清晨;杨颉;徐新华;王劲柏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910465512.8
公开号：	CN110104010A
代理机构：	华中科技大学专利中心
代理人：	孙杨柳;曹葆青
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
主权项：	1.一种真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，所述热交换系统用于利用真空管道内残余的空气产生列车动力设备散热和空调制冷时冷凝器散热所需的冷空气，或者所述热交换系统用于利用真空管道内残余的空气产生列车动力设备散热所需的冷空气和空调制热时蒸发器吸热所需的热空气；所述真空管道用于为行驶在轨道上的磁悬浮列车提供近真空的运行环境；所述热交换系统包括导流侧壁(1)、空气压缩泵(2)、第一涡流管束(3)、第二涡流管束(4)、四通换向阀(5)、第一空气通道(6)、第二空气通道(7)、进气均流孔板(8)和排气均流孔板(9)；所述导流侧壁(1)尾端与空气压缩泵(2)连接，所述导流侧壁(1)用于收集真空管道内的残余空气，所述空气压缩泵(2)用于将导流侧壁(1)收集的空气进行压缩；所述第一涡流管束(3)用于将通过第一涡流管束阀门(10)输入的压缩空气转换成冷空气和热空气，所述第一涡流管束(3)转换得到的冷空气和热空气分别输入第一集气箱(11)和第二集气箱(12)中；所述第二涡流管束(4)用于将通过第二涡流管束阀门(13)输入的压缩空气转换成热空气和冷空气，所述第二涡流管束(4)转换得到的热空气和冷空气分别输入第三集气箱(14)和第四集气箱(15)中；所述四通换向阀(5)同时与第一集气箱(11)、第二集气箱(12)、第一空气通道(6)和第一排气口(16)通过空气管路连接，所述四通换向阀(5)用于控制第一集气箱(11)和第二集气箱(12)中的气体的排出方向；所述第三集气箱(14)与第二空气通道(7)通过空气管路连接，所述第四集气箱(15)与第二排气口(17)通过空气管路连接；所述进气均流孔板(8)用于将第一空气通道(6)中的气体均匀地输入空调换热机房中以冷却冷凝器或加热蒸发器，且用于将第二空气通道(7)中的冷空气均匀地输入动力设备间以加强放热设备的散热；所述排气均流孔板(9)用于将空调换热机房和动力设备间中的气体通过第三排气口(18)排出。 2.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，还包括第一温度传感器(19)，所述第一温度传感器(19)位于空调换热机房中，用于测量空调换热机房的空气温度，所述第一涡流管束阀门(10)的开度通过空调换热机房的空气温度高低控制。 3.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，还包括第二温度传感器(20)，所述第二温度传感器(20)位于动力设备间中，用于测量动力设备间的空气温度，所述第二涡流管束阀门(13)的开度通过动力设备间的空气温度高低控制。 4.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，还包括压力传感器(21)、第四排气口(22)和排气阀门(23)，所述压力传感器(21)位于收集空气压缩泵(2)输出的压缩空气的腔室内，用于测量所述腔室内的空气压力；所述第四排气口(22)位于所述腔室的内壁上，所述排气阀门(23)用于控制第四排气口(22)的开度，所述排气阀门(23)的开度通过腔室内空气压力的大小控制。 5.如权利要求4所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，所述第四排气口(22)对称分布在所述腔室的两侧。 6.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，所述第一排气口(16)和第二排气口(17)对称分布。 7.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，还包括锥形尾翼(24)，所述第三排气口(18)对称地位于锥形尾翼(24)上。 8.如权利要求1所述的真空管道磁悬浮列车热交换系统，其特征在于，所述第一涡流管束(3)和第二涡流管束(4)分别为10-30个涡流管并行排列。
所属类别：	发明专利