详情

原文传递一种电子驻车控制系统

专利名称：	一种电子驻车控制系统
摘要：	本发明公开了一种电子驻车控制系统，驻车制动储气筒通过两根气制动管路对应与两位三通电磁阀和差动式继动阀相连，两位三通电磁阀与差动式继动阀通过一根气制动管路相连，差动式继动阀连接后制动气室的驻车腔，电子手刹开关通过与控制线路与两位三通电磁阀相连。本发明取消了原有的机械手刹阀，用电子手刹开关代替，方便驾驶员进行操作；有效降低了实现商用车驻车制动的电控化的成本，提高了整车的高级感；通过电磁阀的快速充放气能够实现驻车制动的快速响应与解除。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京金龙客车制造有限公司
发明人：	张衡;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910317436.6
公开号：	CN110103927A
代理机构：	江苏圣典律师事务所
代理人：	贺翔
分类号：	B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号
主权项：	1.一种电子驻车控制系统，其特征在于：包括驻车制动储气筒(1)、电子手刹开关(2)、两位三通电磁阀(3)、差动式继动阀(4)、后制动气室(5)、气制动管路(6)和控制线路(7)，所述驻车制动储气筒(1)通过两根气制动管路(6)对应与两位三通电磁阀(3)和差动式继动阀(4)相连，两位三通电磁阀(3)与差动式继动阀(4)通过一根气制动管路(6)相连，差动式继动阀(4)连接后制动气室(5)的驻车腔，电子手刹开关(2)通过与控制线路(7)与两位三通电磁阀(3)相连。 2.如权利要求1所述的电子驻车控制系统，其特征在于：电子手刹开关(2)为翘板开关，带P信号灯，具有前后两个位置，向前为电子手刹介入工作，车辆处于驻车状态，此时P灯亮，向后为手刹解除状态，车辆处于可以行使状态，P灯熄灭。 3.如权利要求1所述的电子驻车控制系统，其特征在于：两位三通电磁阀(3)采用具有记忆功能的电磁阀，带有3个气口，其中1号口为进气口，2号口为出气口，3号口为排气口。 4.如权利要求1所述的电子驻车控制系统，其特征在于：所述气制动管路(6)采用PA材质管路或者金属管路。
所属类别：	发明专利