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原文传递软质输油管线系统附件集装方舱

专利名称：	软质输油管线系统附件集装方舱
摘要：	一种软质输油管线系统附件集装方舱，其结构是由上横梁、上纵梁、吊装角件、顶板、下横梁、下纵梁、底板、边立柱、中立柱焊接构成舱体框架，框架的前、后及右侧面固定有封闭框架的软帘门，舱体框架左侧面上部焊接有封闭的钢板和A型架，下部有封闭框架的软帘门；所述的舱室内固定有立隔板，舱室内的方管和固定方管上面的钢板与边立柱和立隔板固定连接构成多个固定架，有的固定架上放置有存放箱。由于该方舱内设置了盛装软质输油管、过渡件、各种阀门的多个空间和存放箱，实现各种物件的有序装入和取出，集中进行运输使用，降低了劳动强度，提高工作效率，系统解决了平时部队训练和战时中转油库管线连接系统的储存、运输、装卸等技术难题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	葫芦岛首钢东华机械有限公司
发明人：	常春梅;王玉民;王薇;程勇;郝丽娟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821528887.1
公开号：	CN209225837U
分类号：	B65D88/54(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	125004 辽宁省兴城市南桥路102号
主权项：	1.一种软质输油管线系统附件集装方舱，该集装方舱包括舱体框架、立柱、软帘门、舱室、立隔板、固定架、存放箱；其特征在于：所述的舱体框架由舱体顶部、舱体底部、边立柱和中立柱构成，所述的舱体顶部的上横梁(19)和上纵梁(5)的两端与四个吊装角件(3)焊成一体围成长方形，封闭式顶板(4)焊接在长方形内构成舱体顶部；所述的舱体底部的下横梁(21)和下纵梁(17)的两端焊成一体围成长方形，封闭式底板(23)焊接在长方形内构成舱体底部；所述的立柱分为边立柱(2)和中立柱(7)，四个边立柱(2)的两端分别焊在吊装角件(3)与下横梁(21)和下纵梁(17)对接处的两者之间，四个中立柱的两端等分的分别焊在上纵梁(5)和下纵梁(17)之间构成长方体的舱体框架；所述的舱体框架四周除舱体框架左侧外分别固定有封闭框架的软帘门(6)，所述的舱体框架左侧面上部焊接有封闭的钢板(20)，钢板(20)上固定有与自装卸补给车相匹配的A型架(1)，框架左侧面下部固定有封闭框架的左封堵软帘门(25)；所述的舱室内的立隔板(26)上、下端固定在舱体顶部和舱体底部，将舱室分隔为左右两部分，舱室内的方管(8)的两端分别与边立柱(2)和立隔板(26)固定连接，方管(8)上面固定有横隔钢板(9)形成固定架。 2.如权利要求1所述的软质输油管线系统附件集装方舱，其特征在于：所述的两根下纵梁(17)之间焊有多根支撑方管(16)，下纵梁(17)左端槽钢内焊有两个锁止钩(22)，右端槽钢内设有两个滚轮(18)。 3.如权利要求1所述的软质输油管线系统附件集装方舱，其特征在于：所述的软帘门(6)、左封堵软帘门(25)的上端分别与舱体框架和钢板(20)采用压条(14)固定，侧面缝制有粘条(13)和拉链(12)，与固定在舱体框架上的粘条(13)和拉链(12)粘接拉合固定形成双道密封，底边采用旋转锁扣(15)与舱体框架下部固定。 4.如权利要求1所述的软质输油管线系统附件集装方舱，其特征在于：所述的方管(8)与横隔钢板(9)形成的固定架将舱室分为左侧盛装输油软管的上、下两层结构，右侧分为上、中、下三层结构，上层设置有用来存放油管之间连接的过渡件的大存放箱(10)和小存放箱(11)。 5.如权利要求1所述的软质输油管线系统附件集装方舱，其特征在于：所述的软帘门(6)和左封堵软帘门(25)内侧舱体框架上装有活动挡杆(24)。
所属类别：	实用新型