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双层公路钢桁梁桥车桥碰撞风险分析
| 论文题名： | 双层公路钢桁梁桥车桥碰撞风险分析 |
| 关键词： | 双层公路钢桁梁桥;车桥碰撞;碰撞概率;碰撞风险;风险估计;风险评价 |
| 摘要： | 目前，车辆撞击桥梁事故也不断增多，特别是在今天大轴重大流量交通荷载作用下，车辆撞击桥梁造成的潜在风险越来越大。当前，国内外对车桥碰撞研究得比较少，相关的风险分析理论和方法都不成熟。因此，开展相关的研究是十分有意义的。本文以车撞双层公路钢桁梁桥风险为主要研究对象，主要工作包括以下几个方面： (1)分析车桥碰撞原因并对车桥碰撞概率估计进行定性的分析。 (2)对车撞双层公路钢桁梁桥可能的破坏风险和风险因素进行分类，并针对钢桁梁桥车撞风险因素错综复杂的特点，提出采用层次分析法进行车桥碰撞风险识别研究。 (3)阐述结构失效概率与风险概率关系，采用结构失效概率计算方法--蒙特卡罗法估计车桥碰撞风险概率。 (4)将车桥碰撞的损失进行全面分类，并建立每种损失类型的计算模型，实现对车桥碰撞风险后果的量化估计(5)阐述车桥碰撞一般的评价方法，并提出一个适用于车撞钢桁梁桥的风险评价模型--基于ALARP准则的车桥碰撞风险矩阵法。 (6)运用本文提出的理论和方法对东江大桥车桥碰撞进行实例分析，为车桥碰撞风险分析在实际中的应用提供参考。 |
| 作者： | 元德壬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘永健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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