专利名称: |
一种车桥运输架 |
摘要: |
本实用新型公开一种车桥运输架,其特征在于,包括立架和横梁,在两个竖直设置的立架之间连接有两根平行设置的横梁,在两根横梁上对称设置有若干间隔的用于承载车桥的承载组件,并且承载组件沿横梁滑动并固定,所述的立架的顶部和底部分别设置有连接板一和连接板二,连接板一与连接板二相连使得若干个车桥运输架上下叠放布置。本实用新型所述的车桥运输架能灵活的调节承载组件的间距,并增减承载组件在横梁上的数量,适配不同结构、尺寸的车桥,适用范围广,并且可采用上下叠放的方式,能有效提高空间利用率,提高装载密度,降低运输成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
泸州开士乐工程技术有限责任公司 |
发明人: |
经廷辉;夏志;余绪洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821795694.2 |
公开号: |
CN209225753U |
代理机构: |
成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李华;温黎娟 |
分类号: |
B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61 |
申请人地址: |
646100 四川省泸州市泸县工业园区 |
主权项: |
1.一种车桥运输架,其特征在于,包括立架(1)和横梁(2),在两个竖直设置的立架(1)之间连接有两根平行设置的横梁(2),在两根横梁(2)上对称设置有若干间隔的用于承载车桥的承载组件(3),并且承载组件(3)沿横梁(2)滑动并固定,所述的立架(1)的顶部和底部分别设置有连接板一(4)和连接板二(5),连接板一(4)与连接板二(5)相连使得若干个车桥运输架上下叠放布置。 2.根据权利要求1所述的车桥运输架,其特征在于,所述的承载组件(3)包括沿横梁(2)滑动的滑块(31)和连接在滑块(31)上的承载部(32),所述的承载部(32)呈U形槽结构。 3.根据权利要求2所述的车桥运输架,其特征在于,所述的横梁(2)上沿其长度方向设置有若干的定位孔(21),滑块(31)上设置有对应的限位孔,锁销插入定位孔和限位孔中使得承载组件(3)的位置固定。 4.根据权利要求2所述的车桥运输架,其特征在于,所述的承载部(32)的U形槽内部设置有缓冲垫(33)。 5.根据权利要求1所述的车桥运输架,其特征在于,所述的立架(1)上设置有吊挂钩(6)。 6.根据权利要求1所述的车桥运输架,其特征在于,所述的连接板一(4)和连接板二(5)呈法兰盘结构。 7.根据权利要求1所述的车桥运输架,其特征在于,所述的立架(1)上设置了高度调节机构。 8.根据权利要求7所述的车桥运输架,其特征在于,所述的高度调节机构包括竖直设置的外套管(11)和穿入外套管(11)的内管(12),连接板二(5)连接在内管(12)的底部,外套管(11)的管壁上沿高度方向间隔设置了若干的销孔,内管(12)上开设了对应的插孔,插销插入销孔和插孔中使得高度调节机构高度固定。 |
所属类别: |
实用新型 |