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原文传递一种地铁土建施工用拔桩装置

专利名称：	一种地铁土建施工用拔桩装置
摘要：	本实用新型公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括电动机，所述电动机的底部固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有电动机保护罩，所述电动机输出轴的上表面固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁与螺旋杆的侧面螺纹连接，所述螺旋杆的一端固定连接有固定块。通过设置电动机和电动机保护罩，可以防止灰尘进入，通过设置固定块和齿轮保护罩，防止螺旋杆脱落，通过设置液压泵和连接杆，使活动杆和固定环收缩卡紧铁桩，通过设置电动机转动，使第一齿轮和第二齿轮转动，通过设置第一轴承和第二轴承，使螺旋杆旋转向上，从而达到铁桩被拔出的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	邓毅旁
发明人：	邓毅旁;严小勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822091587.8
公开号：	CN209227531U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	E02D9/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D9
申请人地址：	710000 陕西省西安市灞桥区草临路西航花园骞柳11号楼4单元12号房
主权项：	1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括电动机(1)，其特征在于：所述电动机(1)的底部固定连接有托板(2)，所述托板(2)的上表面固定连接有电动机保护罩(3)，所述电动机(1)输出轴的上表面固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的表面固定连接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的侧面啮合连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)的内壁与螺旋杆(7)的侧面螺纹连接，所述螺旋杆(7)的一端固定连接有固定块(8)，所述螺旋杆(7)的另一端固定连接有第一轴承(9)，所述第一轴承(9)的表面固定连接有套管(10)，所述套管(10)的表面固定连接有连接板(11)，所述套管(10)的表面固定连接有液压泵(12)，所述液压泵(12)的内壁固定连接有液压杆(13)，所述液压杆(13)的正面固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一端活动连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)的下表面活动连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的下表面固定连接有连接板(11)，所述活动杆(15)的一端固定连接有固定杆(17)，所述固定杆的一端固定连接有固定环(18)，所述第二齿轮(6)的下表面固定连接有第二轴承(19)，所述第二轴承(19)的下表面固定连接有横杆(20)，所述横杆(20)的一端固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的侧面固定连接有齿轮保护罩(22)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述电动机保护罩(3)的侧面与支撑杆(21)的侧面固定连接，所述电动机保护罩(3)的上表面开设有圆孔。 3.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述第二齿轮(6)的内壁开设有与螺旋杆(7)相适配的螺纹，且第二齿轮(6)的内壁螺纹连接有螺旋杆(7)。 4.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述活动杆(15)的数量为两个，所述两个活动杆(15)的一端均与连接杆(14)的一端活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述两个活动杆(15)的下表面均活动连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)设置在两个活动杆(15)的交叉处。 6.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述第二轴承(19)的内环固定连接有第二齿轮(6)，所述第二轴承(19)的外环固定连接有横杆(20),且第二轴承(19)的内环高于第二轴承(19)的外环，所述第二轴承(19)的内径大于螺旋杆(7)的直径。
所属类别：	实用新型