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反拱式钢管混凝土拱桥受力特性分析
| 论文题名： | 反拱式钢管混凝土拱桥受力特性分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;承载力;钢管混凝土桁架;受力特性;变形模量;桥型设计 |
| 摘要： | 反拱式钢管混凝土拱桥在我国首次出现，此桥型造型优美，结构合理。随着我国国力的日益增长，人们对桥梁美学的要求也越来越高，相信反拱式钢管混凝土拱桥日后将会得到工程界更多的应用。 该类型拱桥的拱肋为主、副拱组合形成的钢管混凝土桁架，主拱和副拱分离，分别采用不同的拱轴线形，副拱在主拱拱脚对应位置附近反弯，边孔采用半拱或刚架形式。 鉴于此桥型在我国首次出现，所以有必要对其受力特性进行较深入的研究。本文结合已设计完成的湖北高阳大桥，通过大型通用有限元程序，建立空间有限元计算模型，对高阳大桥重要施工阶段、成桥及运营阶段的受力进行了计算和验算。同时结合现有的钢管混凝土结构设计规程，计算钢管混凝土结构的变形模量及其单肢弦管承载力，分析探讨现行设计规程在钢管混凝土拱桥设计时的应用。 由成桥稳定计算可知，该类桥型拱肋首先出现面外失稳，面外相对刚度较低，属于较柔的结构体系。 为了更加深刻地了解此类型桥的结构受力特性，将此类型桥与常见的平行式钢管混凝土拱桥进行了计算对比。探讨两种桥型拱圈截面内力分布、拱脚推力、结构稳定性的不同。给出工程应用建议，得出的计算成果能给相近似的同类桥型设计、施工等有一定的参考价值。 |
| 作者： | 何方旭 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨炳成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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