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工程抢修指挥车总体设计与车载系统集成
| 论文题名： | 工程抢修指挥车总体设计与车载系统集成 |
| 关键词： | 工程抢修指挥车;辅助决策;总布置设计;系统集成;车辆改装 |
| 摘要： | 本文根据高技术条件下的战场特性，通过对工程抢修指挥车的研制技术背景分析，提出该车的战术技术指标，重点进行了冷、暖负荷，质心轴荷分配计算；对车厢与底盘的连接形式，折叠桌、椅进行了设计；就整车的电磁干扰问题，提出了解决方法，完成总体方案设计。 通过对通信系统、卫星定位系统、供电系统的基本功能定位，进行了硬件设备的集成和技术分析。重点介绍小型集群通信基站功能特点，详细论述了小型集群通信基站选型的原则；对发电机组进行了降噪隔音设计，提出指挥车改装的关键要求和具体设计要求。另外在软件配备上，选用研制的辅助决策支持系统，在论文中，着重介绍了辅助决策支持系统的组成及系统实现。通过各系统的车载集成，实现了工程抢修指挥车的基本功能；最后，本文结合该车的研制过程，对工程抢修指挥车的发展方向进行了展望。 |
| 作者： | 王胜军 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 蹇小平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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