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基于“动中通”的公安卫星通信指挥车系统设计
| 论文题名： | 基于“动中通”的公安卫星通信指挥车系统设计 |
| 关键词： | 车载动中通;通信指挥车;卫星通信系统;捷联惯性导航;信息处理 |
| 摘要： | 本文论述了警用卫星“动中通”通信指挥车系统的设计和实现。该系统釆用“动中通”技术实现了与东北某市局指挥中心之间快速、稳定、可靠的通信，综合了GPS、惯性导航装置和圆锥天线等多种设备，采用SINS/GPS捷联惯性导航系统方法对卫星目标进行稳定跟踪的通信指挥车。 首先论文介绍了对车载“动中通”卫星通信指挥车的具体需求，并对卫星通信指挥车的功能做了详细分析，得出了各部分功能关系。在明确指挥车各部分功能模块关系基础上，给出了卫星通信指挥车的详细设计指标要求。然后介绍了通信指挥车车厢改装设计，针对指挥车厢体、车载指挥台及设备机架、车载设备的减震固定、车载平衡及配重、车内设备电磁兼、附属设备结构等。在“三防”设计中，最大限度考虑东北冬季漫长寒冷的特点，这一点在指挥车电源设计中也有体现。在分析和推导SINS/GPS捷联惯性导航系统关键技术后，根据卫星通信指挥车需求并结合地区特点推导了本系统中所采用的松耦合组合方式过程。结合卫星通信指挥车系统设计给出了伺服系统的功能组成，并展开具体设计。同时对卫星通信指挥车跟踪系统的工作方式进行了描述，并给出了具体设计中应用的技术，对卫星通信指挥车关键部件的技术做了分析，对具体选型工作做了简要说明。在分析了卫星通信指挥车信息处理系统的组成和结构基础上，根据软件结构进行了信息处理系统软件框架设计。采用VC++6.0作为主要编程工具编写了信息处理系统软件界面，内容包括主界面设计、天线动作界面设计、初始对准及找星设置界面设计、数据显示对话框设计等，并给出了代码实例及截取了部分应用程序界面。最后，介绍所完成的系统测试工作，具体内容包括：单模块测试和正常测试两部分。测试结果表明本设计改装卫星通信指挥车可以正常工作。设计的系统经过试验验证，效果良好，可有效地为警用突发事件处理提供通信指挥服务。 |
| 作者： | 刘博宇 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 许宏科 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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