专利名称: |
具有行车记录功能的摩托车仪表 |
摘要: |
本实用新型公开一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一由上壳和底壳扣合而成的壳体,上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板上安装有电源模块、中央处理器、图像采集模块、数据储存模块、信号输出模块,主控线路板通过导线外接有摄像头,通过主控线路板与摄像头的协同配合,可以实时监控摩托车行驶道路前方和后方的一切情况,出现交通事故时可以第一时间通过数据接口调取出记录下来的经过视频,准确、快速的理清事故责任,本实用新型具有简单实用、设计合理、结构紧凑、安全可靠的优点,实现前后无死角的录像,大大降低摩托车交通事故的发生。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
江门市隆吉减震器有限公司 |
发明人: |
郑美莺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821703776.X |
公开号: |
CN209224941U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李改平 |
分类号: |
B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35 |
申请人地址: |
529000 广东省江门市江门市高新技术工业园45号地内 |
主权项: |
1.一种具有行车记录功能的摩托车仪表,包括一壳体,该壳体由上壳和底壳扣合而成,其特征在于:所述的上壳在内部安装有液晶显示屏、数据接口、功能按键;所述的底壳在内部安装有主控线路板;所述的主控线路板通过导线外接有摄像头,液晶显示屏、数据接口、功能按键分别与主控线路板相连接。 2.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的上壳由显示框架和功能框架一体连接而成,显示框架在内部嵌装有带液晶显示屏的液晶支架;功能框架在内部设置有数据接口和功能按键,功能框架在中部还开设有扩展卡槽。 3.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的底壳在内部嵌装有仪表中套,主控线路板安装在仪表中套内,液晶支架稳固套设在仪表中套的顶部。 4.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的主控线路板上安装有电源模块、中央处理器、图像采集模块、数据储存模块、信号输出模块。 5.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的摄像头通过导线与主控线路板的图像采集模块相连。 6.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的液晶显示屏在表面覆盖有透明面板,液晶显示屏通过导线与主控线路板的信号输出模块相连。 7.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的数据接口为USB高速传输接口,数据接口通过导线与主控线路板的数据储存模块相连。 8.根据权利要求1所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的功能按键至少包括功能设定按键和功能选择按键,功能按键通过导线与主控线路板的中央处理器相连。 9.根据权利要求5所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的摄像头数量至少为两个,其中一个摄像头安装在上壳表面的正前方,另一个摄像头安装在上壳表面的正后方或安装在摩托车尾灯的正前方。 10.根据权利要求2所述的具有行车记录功能的摩托车仪表,其特征在于:所述的扩展卡槽通过导线与主控线路板的中央处理器相连。 |
所属类别: |
实用新型 |