专利名称: |
一种港口运输用卸料小车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种港口运输用卸料小车,包括车厢、把手和车轮,还包括连杆、活动板和护料板,车厢底部两侧与车轮固定连接;车厢前方两边分别设置有套筒A,把手通过套筒A与车厢活动连接;把手侧边设置有若干卡槽A,车厢侧边前方设置有卡销A;车厢两侧顶部设置有若干滑槽B,连杆底部两侧固定连接有滑动轴B,滑动轴B与滑槽B相匹配;连杆顶端与护料板底部固定连接;车厢侧边固定连接有若干套筒B,套筒B活动连接有活动销,护料板固定连接有若干销孔,销孔与活动销相匹配;活动板两侧边顶部固定连接有滑动轴A,车厢两侧边尾部上方设置有滑槽A;通过本装置能解决传统小车很难适应不同身高的人操作和容易洒落物料的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
梅茜 |
发明人: |
梅茜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821638490.8 |
公开号: |
CN209225182U |
代理机构: |
北京华识知识产权代理有限公司 |
代理人: |
汪浩 |
分类号: |
B62B1/12(2006.01);B;B62;B62B;B62B1 |
申请人地址: |
242200 安徽省宣城市广德县杨滩镇大塘村大梅村5-1号 |
主权项: |
1.一种港口运输用卸料小车,包括车厢(1)、把手(3)和车轮(6),其特征在于:还包括连杆(10)、活动板(9)和护料板(8),所述的车厢(1)底部两侧与车轮(6)固定连接;所述的车厢(1)前方两边分别设置有套筒A(2),所述的把手(3)通过套筒A(2)与车厢(1)活动连接;所述的把手(3)侧边设置有若干卡槽A(4),所述的车厢(1)侧边前方设置有卡销A(5),所述的卡销A(5)与卡槽A(4)相匹配; 所述的车厢(1)两侧顶部设置有若干滑槽B(14),所述的连杆(10)底部两侧固定连接有滑动轴B(13),所述的滑动轴B(13)与滑槽B(14)相匹配;所述的连杆(10)顶端与护料板(8)底部固定连接;所述的护料板(8)顶部固定连接有护料斜板(7);所述的车厢(1)侧边固定连接有若干套筒B(19),所述的套筒B(19)活动连接有活动销(16),所述的护料板(8)固定连接有若干销孔(15),所述的销孔(15)与活动销(16)相匹配;所述的活动板(9)两侧边顶部固定连接有滑动轴A(12),所述的车厢(1)两侧边尾部上方设置有滑槽A(11),所述的滑槽A(11)与滑动轴A(12)相匹配。 2.根据权利要求1所述的一种港口运输用卸料小车,其特征在于:所述的把手(3)表面设置有粗糙磨砂层。 3.根据权利要求1所述的一种港口运输用卸料小车,其特征在于:所述的套筒B(19)表面设置有卡销B(18),所述的活动销(16)表面设置有卡槽B(17),所述的卡槽B(17)与卡销B(18)相匹配。 |
所属类别: |
实用新型 |