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基于磁耦合共振无线供电的汽车胎压监测系统
| 论文题名： | 基于磁耦合共振无线供电的汽车胎压监测系统 |
| 关键词： | 磁耦合共振;无线供电技术;汽车;胎压监测;信息采集 |
| 摘要： | 胎压监测系统有助于提高行驶安全性和驾驶舒适性,传统的胎压监测系统由于使用电池给胎压传感器供电,为了达到一定的使用寿命,需要限制胎压的检测次数和数据的发送次数,不能真正实现实时监测,存在安全隐患。针对这个问题,采用无线供电技术设计了一种无电池式的胎压监测系统。 系统采用基于磁耦合共振的无线供电技术来取代传统的电池供电,无需限制胎压的检测次数和数据的发送次数,可以真正实时监测胎压,使胎压监测更准确可靠,主要包括无线供电单元、传感器监测单元以及主控显示单元。无线供电单元给传感器监测单元无线供电,传感器监测单元负责采集各个轮胎的压力信息并将监测结果无线发送给主控显示单元,主控显示单元对接收到的信息进行处理,判断并显示轮胎的工作状态,以及当轮胎工作状态异常时报警。实验表明,无线供电单元可在0~75mm的距离范围内稳定地输出3.3V电压给传感器监测单元无线供电;无线数据通信模块能可靠地进行无线数据通信;通过与压力表对比测量胎压,胎压传感器可以准确地测量轮胎压力,测量误差不超过±10KPa。 根据实验结果,通过采用磁耦合共振的无线供电技术使系统无电池化,消除了传统系统中由于使用电池而存在的安全隐患。系统能准确地反应轮胎压力的变化情况,可以满足胎压监测的测试要求。 |
| 作者： | 唐燕 |
| 专业： | 微电子学与固体电子学 |
| 导师： | 黎步银 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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