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交通状况及交通事件单线圈单断面现场检测方法
| 专利名称： | 交通状况及交通事件单线圈单断面现场检测方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种交通状况及交通事件单线圈单断面现场检测方法，利用单线 圈采集的单断面车辆信息在第一现场进行检测，采取交通状况分类方法、常态交通 检测方法和突变交通检测方法，并将这三部分一体化地安装在一个地处检测现场的 交通信息采集器中，利用该交通信息采集器提供的四种源信息即：每一辆被测车辆 的驶入、驶离、车型及车速。通过将交通状况细分为空、畅、忙、挤、堵、断六个 级别，提高了交通状况及交通事件的检测灵敏度。通过采用常态交通检测方法，实 现了对常态交通流起伏变化的紧密跟踪。通过采用突变交通检测方法，加快了交通 状况及交通事件的检测速度。由此实现了对交通状况及交通事件的快速、准确的自 动检测。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海三全科技有限公司 |
| 发明人： | 顾 平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-03-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710037746.X |
| 公开号： | CN100433072 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200129上海市浦东大道2511弄19号903室 |
| 主权项： | 1.一种交通状况及交通事件单线圈单断面现场检测方法，它利用单线圈采集 的单断面车辆信息在第一现场进行检测，其特征在于，采取交通状况分类方法、常 态交通检测方法和突变交通检测方法，并将这三部分一体化地安装在一个地处检测 现场的交通信息采集器中，利用该交通信息采集器提供的四种源信息即：每一辆被 测车辆的驶入、驶离、车型及车速； 所述交通状况分类方法将交通状况细分成六个级别，即空闲、畅通、繁忙、 拥挤、拥堵及阻断，对常态交通进行高灵敏度检测； 所述常态交通检测方法依据交通流的流量、速度和密度，设定多元加权滑动 平均算式中的平均周期、滑动间隔及权阵列的取值，将滑动间隔设为5s，将平均 周期的取值范围设为60s～600s，权阵列则是在平均周期内按正态分布规律计算获 得的n个权值，在每个滑动间隔的结束时刻，不断地将每个滑动间隔内每一辆车的 车型、车速，按多元加权滑动平均算式计算出当前流量、速度、密度的加权滑动平 均值，然后检测交通状况及交通事件； 所述突变交通检测方法依据车辆的驶入、驶离、车型、车速源信息，将交通 状况或交通事件的突变交通对象列入检测清单中，使每个突变交通对象具备交通状 况和交通事件的检测参数和判别门槛，并将突变交通检测程序的优先级设置为最高 级，一旦检测到突变交通对象就立即打破常态交通的检测循环，根据预案无条件地 改变原来的交通状况，甚至发出事件警报。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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