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原文传递一种后挡板主动开启式货厢及采用该货厢的矿用自卸车

专利名称：	一种后挡板主动开启式货厢及采用该货厢的矿用自卸车
摘要：	本发明涉及一种后挡板主动开启式货厢及采用该货厢的矿用自卸车。该后挡板主动开启式货厢包括货厢本体，在货厢本体后端设有下翻转后挡板，所述下翻转后挡板经连杆机构与货厢本体相连；所述下翻转后挡板经连杆机构驱动与货厢本体后侧结合或与货厢本体后侧分离并下翻至货厢本体下方。该后挡板主动开启式货厢能克服现有翘尾厢、挡板厢使用过程中的缺陷，提升使用的灵活性和安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	临工集团济南重机有限公司
发明人：	林祥亮;邱照强;王德红;彭程;尹玉涛;张岩;孙绍新;吴守全
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910497085.1
公开号：	CN110103797A
代理机构：	济南千慧专利事务所(普通合伙企业)
代理人：	姜月磊
分类号：	B60P1/267(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	250101 山东省济南市高新区科嘉路2676号
主权项：	1.一种后挡板主动开启式货厢，包括货厢本体，其特征在于，在货厢本体后端设有下翻转后挡板，所述下翻转后挡板经连杆机构与货厢本体相连；所述下翻转后挡板经连杆机构驱动与货厢本体后侧盖合或与货厢本体后侧分离并下翻至货厢本体下方。 2.根据权利要求1所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，所述连杆机构包括相对设于货厢本体两侧的两个。 3.根据权利要求1或2所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，所述连杆机构包括驱动缸体，驱动缸体的缸底与货厢本体外侧壁铰接，驱动缸体的活塞杆与一驱动杆中部铰接，驱动杆的顶端与货厢本体铰接，驱动杆的底端与所述下翻转后挡板的底端外侧铰接；在货厢本体后端底部与下翻转后挡板之间铰接连接一连杆。 4.根据权利要求3所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，所述驱动缸体的活塞杆收缩时，下翻转后挡板在驱动杆和连杆带动下与货厢本体底壁平行；所述驱动缸体的活塞杆外伸时，下翻转后挡板在驱动杆和连杆带动下向上翻转并盖合在货厢本体的后侧。 5.根据权利要求3所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，在下翻转后挡板上对应所述连杆设有通槽，通槽沿下翻转后挡板高度方向设置，在通槽中部设有连接轴，连杆的底端伸入通槽并与所述连接轴转动相连。 6.根据权利要求3所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，还包括控制器和位置传感器，所述位置传感器包括用于感应下翻转后挡板下降至下限位的第一接近开关和用于感应下翻转后挡板与货厢本体盖合至上限位的第二接近开关；所述控制器与驱动缸体电连接。 7.根据权利要求3所述的后挡板主动开启式货厢，其特征在于，还包括控制器、电磁阀和位置传感器；所述位置传感器包括用于感应下翻转后挡板下降至下限位的第一接近开关和用于感应下翻转后挡板与货厢本体盖合至上限位的第二接近开关，第一接近开关、第二接近开关、驱动缸体和电磁阀分别与控制器电连接。 8.一种矿用自卸车，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的后挡板主动开启式货厢。 9.根据权利要求8所述的矿用自卸车，其特征在于，所述矿用自卸车为6×4矿用自卸车。
所属类别：	发明专利