专利名称: |
公交车辆电子站牌信息显示及智能控制管理系统 |
摘要: |
本发明涉及一种公交车辆电子站牌信息显示及智能控制管理系统,由
智能里程表、计算中心、控制中心和电子站牌和GIS电子地图组成,其中:
智能里程表发送原始数据给计算中心,计算中心发送信息给控制中心,控
制中心发送信息给所述电子站牌和GIS电子地图显示公交车辆信息及交通
信息;其特征在于:所述计算中心分析、比较原始数据,并生成车辆运行
状态信息发给控制中心,控制中心再分析、生成不同的信息模块给电子站
牌和GIS电子地图。与现有技术相比,本发明能够显示出实时、准确的公
交信息,提高公交车辆信息的准确度,增加并丰富了公共交通状况等其他
信息。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
陈继努 |
发明人: |
陈继努;陈 治 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610054171.8 |
公开号: |
CN100437659 |
分类号: |
G08G1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
400065重庆市南岸区黄桷垭堡上园22号茶花园3幢2-3 |
主权项: |
1、一种公交车辆电子站牌信息显示及智能控制管理系统,包括:
智能里程表(1):用于采集车辆数据进行数据处理,生成原始数据包
(5)并通过移动通讯系统发送给计算中心(2);
所述计算中心(2):分析、处理原始数据包(5),形成车辆运行状态
信息包(7)并发送给控制中心(3);
所述控制中心(3):分析、处理车辆运行状态信息包(7),形成输送
第一信息模块(6)并发送给电子站牌(4)和GIS电子地图(8);
所述GIS电子地图(8)动态显示车辆行驶位置;
其特征在于:
所述计算中心(2)分析、处理原始数据包(5)并生成车辆运行状态
信息包(7),所述车辆运行状态信息包(7)分为正常行驶包(7a)、堵车
状态包(7b)和堵车状态解除包(7c)三种形式;所述计算中心(2)判断
是否堵车:否,则生成正常行驶包(7a),是,则继续判断是否排除堵车,
未排除堵车,则生成堵车状态包(7b),排除堵车,则生成堵车状态解除包
(7c);
所述控制中心(3)分析判断车辆运行状态信息包(7)并生成第一信
息模块(6),所述第一信息模块(6)分为正常运行模块(6a)、特殊事件
模块(6b)、特殊事件解除处理模块(6c)和其他信息模块(6d),所述其
他信息模块(6d)内并列设置有时间信息模块、市政公益信息模块、天气
信息模块;当所述控制中心(3)收到正常行驶包(7a)则生成正常运行模
块(6a);收到堵车状态包(7b)则生成特殊事件模块(6b);收到堵车状
态解除包(7c)则生成特殊事件解除处理模块(6c)。 |
所属类别: |
发明专利 |