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原文传递对接缝部位和接合部位的粘合及密封

专利名称：	对接缝部位和接合部位的粘合及密封
摘要：	本发明涉及一种通过将粘合材料和密封材料施加在相应的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其中所述粘合材料(10)布置成至少部分地直接放置在密封材料(9，9.1，9.2)上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	保时捷股份公司
发明人：	R·马克里斯;P·克劳斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910079540.6
公开号：	CN110104075A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	韩长永
分类号：	B62D27/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D27
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种通过将粘合材料和密封材料施加在相应的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于，所述粘合材料(10)布置成至少部分地直接放置在所述密封材料(9，9.1，9.2)上。 2.根据权利要求1所述的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于，所述粘合材料(10)是比所述密封材料(9，9.1，9.2)粘度低的材料，该材料是弹性的、无溶剂的、基于聚氨酯的液体固化材料，其所具有的粘度在室温下小于60克/分钟。 3.根据权利要求1或2所述的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于，所述粘合材料(10，10.1，10.2)能够以紧凑胶带的形式来施加。 4.根据权利要求1所述的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于，所述粘合材料(10)基本上交叉地施加在所述密封材料(9，9.1，9.2)上。 5.根据权利要求1所述的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于，所述粘合材料(10)基本上平行延伸地施加在所述密封材料(9)上。 6.一种用于通过将粘合材料和密封材料施加到相应的接缝部位和接合部位上以进行粘合及密封的方法，其特征在于， -将软弹性的密封材料(9，9.1，9.2)施加在至少一个第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)的接缝部位或接合部位上或中； -紧接在施加所述密封材料(9，9.1，9.2)之后，在有待密封的部位处基本上覆盖所述密封材料(9，9.1，9.2)地将呈粘合胶带(10，10.1，10.2)形式的所述粘合材料施加到所述密封材料(9，9.1，9.2)上； -将有待用所述粘合材料(粘合胶带10，10.1，10.2)粘合的至少一个第二部件压紧到具有所施加的密封材料或粘合材料的所述第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)上； -对所述密封材料(9，9.1，9.2)和所述粘合材料(粘合胶带10，10.1，10.2)进行固化。 7.一种用于通过将粘合材料和密封材料施加到相应的接缝部位和接合部位上以进行粘合及密封的方法，其特征在于， -将软弹性的密封材料(9，9.1，9.2)施加到至少一个第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)的接缝部位或接合部位上或中； -紧接在施加所述密封材料(9，9.1，9.2)之后，在有待密封的部位处基本上用所施加的密封材料(9，9.1，9.2)相应覆盖地将所述粘合材料以粘合胶带(10，10.1，10.2)的形式施加到有待施加到所述至少一个第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)上的至少一个至少第二部件上，其方式为使得在将所述至少第二部件与所述至少第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)组装时，所述粘合材料在有待密封的部位处基本上覆盖所述密封材料(9，9.1，9.2)； -将具有施加在其上的粘合材料(粘合胶带10，10.1，10.2)的所述至少第二部件压紧到具有所施加的密封材料(9，9.1，9.2)的所述至少第一部件(7，7.1，7.2；8，8.1，8.2)上； -对所述密封材料(9，9.1，9.2)和所述粘合材料(粘合胶带10，10.1，10.2)进行固化。 8.根据权利要求1至5之一所述的通过将粘合材料和密封材料施加在相应的接缝部位和接合部位的粘合及密封，其特征在于在机动车辆的车身部件中应用。 9.一种用于借助根据权利要求6或7所述的方法通过将粘合材料和密封材料施加到相应的接缝部位和接合部位进行粘合及密封的方法，其特征在于在机动车辆的车身部件中应用。
所属类别：	发明专利