专利名称: |
一种适用于多规格换挡杆的杆座 |
摘要: |
本实用新型公开了一种适用于多规格换挡杆的杆座,包括壳座、换挡杆、柱销、弹簧和弹簧座;壳座的下部和中部之间通过分隔板连通,中部靠近分隔板一侧为弧形凸起结构,靠近顶部的一侧自下向上带有两组柱销孔,柱销插入固定在任一组柱销孔内;中部的内壁面上贴附一层内衬层;换挡杆的小球头设在壳座的下部,大球头的两侧带有与柱销卡置连接的卡槽,大球头设在壳座的中部,并使其卡槽与柱销卡置连接,形成换挡杆转动支点。本实用新型通过弧形凸起结构,可避免球面垫因磨损而更换,降低成本;通过上下两组柱销孔及弹性支撑垫的设计,使在壳座不变的情况下,通过改变换挡杆的有效高度或者更换使用不同球心距的换挡杆,实现调整变速箱的换挡手感力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常熟市强盛冲压件有限公司 |
发明人: |
陆志强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821902414.3 |
公开号: |
CN209224934U |
代理机构: |
苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
高娟 |
分类号: |
B60K20/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K20 |
申请人地址: |
215500 江苏省苏州市常熟市古里镇芙蓉村 |
主权项: |
1.一种适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,包括:连接在变速器壳体上的壳座、换挡杆、柱销、弹簧和弹簧座;其中,所述壳座包括下部、中部和顶部,其中,所述下部和中部之间通过带有通孔的分隔板连通,所述中部靠近所述分隔板一侧的四周壁面为弧形凸起结构,所述中部靠近所述顶部的一侧自下向上带有两组柱销孔,每组中含有两个呈直线分布的2个柱销孔,所述柱销插入固定在任意一组所述柱销孔内;所述壳座的中部的内壁面上贴附一层内衬层;所述换挡杆包括有小球头和大球头,所述小球头设在所述壳座的下部,所述大球头的两侧带有与所述柱销卡置连接的卡槽,所述大球头设在所述壳座的中部,并使其卡槽与所述柱销卡置连接,形成换挡杆转动支点;所述弹簧设在所述壳座的顶部,并位于所述大球头的顶端,所述弹簧座罩设在所述弹簧 外,并与所述壳座的上端卡接在一起。 2.根据权利要求1所述的适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,所述内衬层为橡胶层,其与所述壳座的中部的内壁面完全贴合,且在两组所述柱销孔对应的位置处开设有尺寸等同于所述柱销孔的孔洞。 3.根据权利要求2所述的适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,所述内衬层在所述分隔板的通孔处开设有尺寸等同于所述通孔的孔洞。 4.根据权利要求3所述的适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,所述大球头的正下方位于所述分隔板的上部还设有弹性支撑垫。 5.根据权利要求1所述的适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,所述柱销的头部设有胶圈。 6.根据权利要求1所述的适用于多规格换挡杆的杆座,其特征在于,上下两组所述柱销孔的孔中心距离为0.5~3cm。 |
所属类别: |
实用新型 |