专利名称: |
一种港口航道护坡结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种港口航道护坡结构,涉及港口航道护坡技术领域,该港口航道护坡结构,包括坡体,所述坡体底部的一侧固定连接有缓冲器,所述坡体靠近缓冲器的一侧固定连接有护坡块,所述护坡块通过横向连接杆与坡体固定连接,所述护坡块通过纵向连接杆与混凝土固定块固定连接,所述坡体的中部设置有排水槽,所述排水槽的顶部固定连接有过滤网,所述坡体靠近排水槽的一侧固定连接有防护装置。该港口航道护坡结构,通过横向连接杆、纵向连接杆和混凝土固定块之间的配合,能够有效增强护坡块与坡体之间的牢固性,避免护坡块在长期使用过程中与坡体发生脱落,能够有效提高了该装置的使用效果,提高了该装置的实用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
贺威 |
发明人: |
贺威;伊青 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822125520.1 |
公开号: |
CN209227479U |
代理机构: |
苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
丁剑 |
分类号: |
E02B3/12(2006.01);E;E02;E02B;E02B3 |
申请人地址: |
430014 湖北省武汉市江岸区百花一路71号211栋1单元6楼4号 |
主权项: |
1.一种港口航道护坡结构,包括坡体(1),其特征在于: 所述坡体(1)底部的一侧固定连接有缓冲器(2),所述坡体(1)靠近缓冲器(2)的一侧固定连接有护坡块(3),所述护坡块(3)通过横向连接杆(4)与坡体(1)固定连接,所述护坡块(3)通过纵向连接杆(5)与混凝土固定块(6)固定连接; 所述坡体(1)的中部设置有排水槽(7),所述排水槽(7)的顶部固定连接有过滤网(8),所述坡体(1)靠近排水槽(7)的一侧固定连接有防护装置(9); 所述缓冲器(2)的内部固定连接有第一缓冲板(10),所述第一缓冲板(10)远离缓冲器(2)一侧的中部固定连接有第一定位块(11),所述第一缓冲板(10)远离缓冲器(2)的一侧与减震弹簧(12)固定连接,所述减震弹簧(12)远离第一缓冲板(10)的一端固定连接有第二缓冲板(13),所述第二缓冲板(13)靠近减震弹簧(12)一侧的中部固定连接有第二定位块(14); 所述防护装置(9)包括底座(901)、第一支撑杆(902)、防护网(903)、第二支撑杆(904)、连接杆(905)、固定孔(906)和螺钉(907),所述底座(901)的顶部固定连接有第一支撑杆(902),所述第一支撑杆(902)的一侧固定连接有防护网(903),所述防护网(903)远离第一支撑杆(902)的一侧固定连接有第二支撑杆(904),所述第一支撑杆(902)的一侧活动连接有连接杆(905),所述连接杆(905)开设有固定孔(906),所述连接杆(905)通过螺钉(907)与第一支撑杆(902)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构,其特征在于: 所述第一定位块(11)的外表面套接有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)远离第一定位块(11)的一端与第二定位块(14)的外表面套接。 3.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构,其特征在于: 所述横向连接杆(4)远离护坡块(3)的一端与坡体(1)的内部固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构,其特征在于: 所述混凝土固定块(6)设置在坡体(1)内部的底部,所述纵向连接杆(5)远离护坡块(3)的一端与混凝土固定块(6)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构,其特征在于: 所述横向连接杆(4)与纵向连接杆(5)的连接处之间固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构,其特征在于: 所述底座(901)开设有固定孔(906),所述底座(901)通过螺钉(907)与坡体(1)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |