专利名称: |
一种智能散热车载制动电阻 |
摘要: |
本实用新型涉及一种智能散热车载制动电阻,包括箱体(1)和电阻本体,所述的电阻本体安装在箱体(1)中,所述的箱体(1)为立方体箱体,箱体(1)背板设有出风口(2),箱体(1)正面板上安装多个风扇(3),所述的风扇(3)出风口正对箱体(1)内部空间,所述的箱体(1)内分布多个温度传感器(4),所述的箱体(1)内还设有控制器,所述的温度传感器(4)和风扇(3)均连接至控制器。与现有技术相比,本实用新型能根据车载制动电阻的实时运行状态进行智能散热,保证散热效果的同时节约能源。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海吉泰电阻器有限公司 |
发明人: |
陈开光;王艳;张世波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821988431.3 |
公开号: |
CN209224956U |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 |
代理人: |
丁云 |
分类号: |
B60L7/02(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
申请人地址: |
201601 上海市松江区泗泾镇江川南路1号 |
主权项: |
1.一种智能散热车载制动电阻,包括箱体(1)和电阻本体,所述的电阻本体安装在箱体(1)中,其特征在于,所述的箱体(1)为立方体箱体,箱体(1)背板设有出风口(2),箱体(1)正面板上安装多个风扇(3),所述的风扇(3)出风口正对箱体(1)内部空间,所述的箱体(1)内分布多个温度传感器(4),所述的箱体(1)内还设有控制器,所述的温度传感器(4)和风扇(3)均连接至控制器。 2.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的出风口(2)为网格状出风口。 3.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的风扇(3)设置3~4个。 4.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的温度传感器(4)设置在箱体(1)内部侧面板和出风口(2)处。 5.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的风扇(3)分别设有用于监控风扇(3)转速并报警的报警组件,所述的报警组件包括用于检测风扇(3)转速的转速传感器以及用于闪烁报警的LED灯(5),所述的转速传感器和LED灯(5)均连接至所述的控制器。 6.根据权利要求5所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的报警组件还包括用于远程报警的无线通信模块,所述的无线通信模块将控制器连接至远程终端。 7.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的控制器包括单片机、DSP处理器。 8.根据权利要求1所述的一种智能散热车载制动电阻,其特征在于,所述的箱体(1)的正面板上还设有用于电阻本体接线的进线葛兰(6)和出线葛兰(7),箱体(1)顶板靠近进线葛兰(6)和出线葛兰(7)一端开设有长方形接线窗口,所述的接线窗口处设有拆卸式安装板(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |