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原文传递一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构

专利名称：	一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构
摘要：	本实用新型公开了一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，该藏线式转向结构将实现结构连接的各部件做成中空形式，将功能连接线经结构内部空间穿过，并焊接在转接板上。行车记录仪通过滑槽和卡扣与本实用新型的藏线式转向结构连接，功能连接是通过poge‑pin和转接板进行连接。真正实现了一次装配，两种连接。本实用新型外观美观，无外露的线材。本实用新型装配简单，行车记录仪能够多方位旋转。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市壹云智能科技有限公司
发明人：	张小兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822036238.6
公开号：	CN209225090U
代理机构：	深圳市中联专利代理有限公司
代理人：	李俊
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区石岩街道应人石宝安轻工工业区8#厂房一楼
主权项：	1.一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于，该转向结构包括：一固定端(1)，该固定端(1)一端设置有螺纹接头部(12)，其另一端设置有与行车记录仪能够快速插接的航空插座部(11)，所述螺纹接头部(12)与所述航空插座部(11)之间为一拐部，所述螺纹接头部(12)、拐部、航空插座部(11)之间的内部形成一条过线腔；一固定螺母(2)，其与螺纹接头部(12)螺接；一球头转向轴(3)，其中部设置有过线腔，该球头转向轴(3)一端为球型体(31)，其另一端为主板安装块(33)，所述球型体(31)和主板安装块(33)通过一锥形轴体(32)连接，所述球型体(31)头部缺平形成一开口，其插进所述螺纹接头部(12)，固定螺母(2)旋紧于所述螺纹接头部(12)将球型体(31)束紧；一转接主板(5)，安装于所述主板安装块(33)的安装面；一防拆块(6)，通过螺钉(4)固定在所述主板安装块(33)的安装面并将所述转接主板(5)覆盖；线体(7)焊接于所述航空插座部(11)内的端子上，其另一端穿过各线腔，焊接于所述转接主板(5)上。 2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述螺纹接头部(12)设置有至少两条将螺纹断开的缺口，该缺口与螺纹垂直向。 3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述防拆块(6)朝向固定螺母(2)的侧向设置有两个凸点(61)。 4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述螺纹接头部(12)设置有收纳所述球型体(31)圆腔。 5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述球头转向轴(3)被束紧后，固定端(1)及固定螺母(2)连接后的组件能够沿球头转向轴(3)转动。 6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述螺纹接头部(12)和拐部为一体式结构，其由两个盖接部通过螺栓侧接在一起。 7.根据权利要求1所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述球型体(31)的口部设置有凸起的限位挡块(34)。 8.根据权利要求7所述的一种行车记录仪和ETC连接用藏线式转向结构，其特征在于：所述螺纹接头部(12)内的圆腔设置有与所述限位挡块(34)配合的限位凸块。
所属类别：	实用新型