专利名称: |
一种清障车的绞盘控制系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种清障车的绞盘控制系统,压绳机构固定连接压绳气缸的伸缩杆,绞盘卷筒离合机构固定连接绞盘卷筒离合气缸的伸缩杆,绞盘卷筒安装在绞盘卷筒离合气缸上;控制开关电连接换向阀的线圈,压绳气缸和绞盘卷筒离合气缸分别通过气管连通换向阀,换向阀连通气源。需快速放绳时,只需按住自复位控制开关(绞盘卷筒离合气缸通气,压绳气缸排气),绞盘卷筒离合气缸带动绞盘卷筒离合脱开从而卷筒可以自由转动实现快速放绳;处于非快速放绳状态时,自复位控制开关复位(压绳气缸通气,绞盘卷筒离合气缸排气),压绳机构一直处于压绳状态,解决了收绳时忘记打开压绳机构而造成钢丝绳乱绳的问题,控制系统工作更加可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐州徐工随车起重机有限公司 |
发明人: |
陈志伟;魏玉宏;陆文杰;李媛媛;吴昊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821927812.0 |
公开号: |
CN209226479U |
代理机构: |
南京纵横知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董建林 |
分类号: |
B66D1/44(2006.01);B;B66;B66D;B66D1 |
申请人地址: |
221005 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路55号 |
主权项: |
1.一种清障车的绞盘控制系统,包括气源(1)、绞盘卷筒(6)、压绳机构(8)、压绳气缸(9)、绞盘卷筒离合机构(10)和绞盘卷筒离合气缸(11),所述压绳机构(8)固定连接所述压绳气缸(9)的伸缩杆,所述绞盘卷筒离合机构(10)固定连接所述绞盘卷筒离合气缸(11)的伸缩杆,所述绞盘卷筒(6)安装在所述绞盘卷筒离合气缸(11)上,其特征在于,还包括控制开关(4)、换向阀和若干个气管(12),所述控制开关(4)电连接所述换向阀的线圈,所述压绳气缸(9)和所述绞盘卷筒离合气缸(11)分别通过所述气管(12)连通所述换向阀,所述换向阀连通所述气源(1)。 2.根据权利要求1所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,所述换向阀为二位五通电磁气阀(5);所述的控制开关(4)为自复位控制开关。 3.根据权利要求2所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,所述二位五通电磁气阀(5)的P口连通所述气源(1),所述二位五通电磁气阀(5)的常供气口A口通过一个所述气管(12)连通所述压绳气缸(9),所述二位五通电磁气阀(5)的得电供气口B口通过一个所述气管(12)连通所述绞盘卷筒离合气缸(11)。 4.根据权利要求2所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,所述压绳气缸(9)和所述绞盘卷筒离合气缸(11)通过二位五通电磁气阀(5)进行逻辑控制,当压绳气缸(9)通气时,绞盘卷筒离合气缸(11)排气;当压绳气缸(9)排气时,绞盘卷筒离合气缸(11)通气。 5.根据权利要求1所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,包括钢丝绳(7),所述绞盘卷筒(6)上缠绕所述钢丝绳(7)。 6.根据权利要求1所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,包括调压过滤器(3),所述调压过滤器(3)安装在所述换向阀和所述气源(1)之间。 7.根据权利要求6所述的一种清障车的绞盘控制系统,其特征在于,包括截止阀(2),所述截止阀(2)安装在所述调压过滤器(3)和所述气源(1)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |