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原文传递摩托车用轮胎

专利名称：	摩托车用轮胎
摘要：	本发明提供摩托车用轮胎，能够高水准地兼顾转弯性能和冲击吸收性能。一种摩托车用轮胎(1)。具有配置为从胎面部(2)经由胎侧部(3)到达胎圈部(4)的胎圈芯(5)的胎体(6)以及从胎圈芯(5)向轮胎半径方向外侧延伸的胎圈三角胶(8)。胎体(6)包含至少一层的胎体帘布层(6A)，该胎体帘布层(6A)具有从胎面部(2)到达胎圈部(4)的帘布层主体部(6a)。胎圈三角胶(8)包含与帘布层主体部(6a)相邻配置的第一橡胶(8A)和配置于第一橡胶(8A)的轮胎轴向外侧的第二橡胶(8B)。作为第一橡胶(8A)的轮胎半径方向的外端的第一端(8a)比作为第二橡胶(8B)的轮胎半径方向的外端的第二端(8b)靠轮胎半径方向外侧。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	住友橡胶工业株式会社
发明人：	居石诚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910015093.8
公开号：	CN110116589A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	邓毅;刘畅
分类号：	B60C15/06(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址：	日本兵库县神户市
主权项：	1.一种摩托车用轮胎，其中，该摩托车用轮胎具有：胎体，其被配置成从胎面部经由胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及胎圈三角胶，其从所述胎圈芯向轮胎半径方向外侧延伸，所述胎体包含至少一层的胎体帘布层，该胎体帘布层具有从所述胎面部到达所述胎圈部的帘布层主体部，所述胎圈三角胶包含与所述帘布层主体部相邻配置的第一橡胶和配置于所述第一橡胶的轮胎轴向外侧的第二橡胶，作为所述第一橡胶的轮胎半径方向的外端的第一端比作为所述第二橡胶的轮胎半径方向的外端的第二端靠轮胎半径方向外侧。 2.根据权利要求1所述的摩托车用轮胎，其中，所述第一橡胶的硬度与所述第二橡胶的硬度不同。 3.根据权利要求2所述的摩托车用轮胎，其中，所述第一橡胶的硬度大于所述第二橡胶的硬度。 4.根据权利要求3所述的摩托车用轮胎，其中，所述第一橡胶的硬度为82度以上。 5.根据权利要求3或4所述的摩托车用轮胎，其中，所述第二橡胶的硬度为80度以下。 6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的摩托车用轮胎，其中，从所述胎圈芯到所述第二端为止的所述第二橡胶的轮胎半径方向的高度为从所述胎圈芯到所述第一端为止的所述第一橡胶的轮胎半径方向的高度的25％以下。 7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的摩托车用轮胎，其中，所述第一橡胶中的最大厚度与最小厚度之差为所述最小厚度的20％以下的范围为从所述胎圈芯到所述第一端为止的所述第一橡胶的轮胎半径方向的高度的80％以上。 8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的摩托车用轮胎，其中，所述胎面部包含沿着胎面端在轮胎周向上排列的胎肩块的列，所述第一端比所述胎肩块与所述胎侧部的边界部靠轮胎半径方向外侧。 9.根据权利要求8所述的摩托车用轮胎，其中，所述第一端位于将所述胎肩块的踏面沿着该胎肩块的踏面的法线方向投影到所述帘布层主体部而得到的胎肩块踏面内侧区域内。 10.根据权利要求8或9所述的摩托车用轮胎，其中，所述胎肩块由硬度为50度～85度的橡胶构成。
所属类别：	发明专利