专利名称: |
绝热装置 |
摘要: |
本发明提供一种用于车辆的绝热装置,其包含至少第一模制部件,该第一模制部件至少部分地以平面方式构造并且以使得其以气密方式围绕中空空间这样的方式成形,其中模制部件具有至少第一外侧和至少第一内侧,并且其中内侧面向中空空间,并且其中中空空间被抽空。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
安德里亚斯·博克;罗伯特·瓦格斯沙尔;托马斯·凯勒;帕尼·阿南塔拉朱;贝恩德·迪恩哈特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910092785.2 |
公开号: |
CN110116683A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘小峰 |
分类号: |
B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种用于车辆的绝热装置(2),包含至少第一模制部件(21),所述第一模制部件(21)至少部分地以平面方式构造并且以使得其以气密方式围绕中空空间(24)这样的方式成形,其中所述第一模制部件(21)具有至少第一外侧(212)和至少第一内侧(211),并且其中所述内侧(211)面向所述中空空间(24), 其特征在于, 所述中空空间(24)被抽空。 2.根据权利要求1所述的装置(2),其特征在于,所述第一模制部件(21)和至少第二模制部件(22)以使得在此状态下围绕所述中空空间(24)的内侧(211、221)面向彼此这样的方式相对于彼此设置,所述至少第二模制部件至少部分地以平面方式构造并且具有第二外侧(222)和第二内侧(221),其中所述模制部件(21、22)至少在其边缘处以气密方式彼此连接。 3.根据权利要求1或2所述的装置(2),其特征在于,在所述中空空间(24)中设置有至少一个结构元件(25),所述至少一个结构元件(25)支撑所述装置(2)的结构完整性。 4.根据权利要求3所述的装置(2),其特征在于,所述结构元件(25)至少部分地具有至少一个峰状突起,其中所述结构元件(25)的所述峰状突起的至少两个侧面朝向彼此会聚。 5.根据权利要求3或4所述的装置(2),其特征在于,所述结构元件(25)具有以手风琴方式折叠的平面结构。 6.根据权利要求5所述的装置(2),其特征在于,所述结构元件(25)具有至少一个穿孔(26)。 7.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),其特征在于,围绕所述中空空间(24)的材料除了边缘之外在所述中空空间(24)的至少一个附加位置处彼此连接。 8.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),其特征在于,在至少第一外侧(212)的边缘区域中,设置有至少一个隔离支撑件(7),所述隔离支撑件(7)构造成在所述装置(2)和设置所述装置(2)的车辆的结构(5、6)之间提供绝热连接。 9.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),其特征在于,所述模制部件(21、22)包含聚合物材料。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的装置的使用,用于设置在壁的内侧上,所述壁将车辆与外界分开。 11.一种车辆,具有如权利要求1至9中任一项所述的装置。 |
所属类别: |
发明专利 |