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原文传递一种摩托车配件锻造送料装置

专利名称：	一种摩托车配件锻造送料装置
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车配件锻造送料装置，包括底板，所述底板的下端侧壁固定连接有多个万向轮，且底板的上端侧壁固定连接有两个对称设置的支柱，两个所述支柱远离底板的一端侧壁均通过第一转轴转动连接有辊轮，且两个所述辊轮上绕设有传送带，所述底板的上端侧壁固定连接有电机，且电机的驱动端通过驱动轴转动连接有主动轮，其中一个所述第一转轴上套设有有从动轮，且主动轮通过传动带与从动轮传动连接，两个所述支柱之间固定连接有横向设置的支撑杆，且支撑杆的侧壁固定连接有两个安装座。本实用新型中，该装置结构简单，造价成本低，也便于移动，通过定位板的设置，可防止配件偏移，节省人力，提高工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆鼎鼎科技有限公司
发明人：	张克容;谢小刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822233542.X
公开号：	CN209242010U
代理机构：	重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱浩
分类号：	B65G41/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G41
申请人地址：	402660 重庆市潼南区工业园区南区C6-08/02号地块
主权项：	1.一种摩托车配件锻造送料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端侧壁固定连接有多个万向轮(2)，且底板(1)的上端侧壁固定连接有两个对称设置的支柱(3)，两个所述支柱(3)远离底板(1)的一端侧壁均通过第一转轴(4)转动连接有辊轮(5)，且两个所述辊轮(5)上绕设有传送带(6)，所述底板(1)的上端侧壁固定连接有电机(7)，且电机(7)的驱动端通过驱动轴转动连接有主动轮(8)，其中一个所述第一转轴(4)上套设有有从动轮(9)，且主动轮(8)通过传动带(10)与从动轮(9)传动连接，两个所述支柱(3)之间固定连接有横向设置的支撑杆(11)，且支撑杆(11)的侧壁固定连接有两个安装座(12)，所述安装座(12)的上端侧壁开设有插槽，所述传送带(6)的两侧设有定位板(13)，且定位板(13)的下端侧壁固定连接有插杆(14)，所述插杆(14)插设于插槽中设置。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述支撑杆(11)的上端侧壁固定连接有多个等间距排列的竖杆(15)，且竖杆(15)远离支撑杆(11)的一端侧壁通过第二转轴(16)转动连接有圆轮(17)，所述圆轮(17)的侧壁与传送带(6)的内侧壁相抵设置。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述安装座(12)的一侧侧壁插设并滑动连接有卡杆(18)，且卡杆(18)的一端插设于插槽中设置，所述卡杆(18)远离插槽的一端延伸至安装座(12)的外侧并固定连接有挡块(19)，且挡块(19)通过弹簧(20)与安装座(12)的侧壁固定连接，所述弹簧(20)套设在卡杆(18)上。 4.根据权利要求1或3所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述插杆(14)的侧壁开设有与卡杆(18)匹配的卡槽(21)。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述万向轮(2)的数量为四个，且四个所述万向轮(2)位于底板(1)的四个拐角处对称设置。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述定位板(13)采用复合型不锈钢板材质。 7.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料装置，其特征在于：所述传送带(6)的外侧壁固定连接有防滑凸块，且传送带(6)的外侧壁设有防滑纹路。
所属类别：	实用新型