专利名称: |
一种用于列车的电加热器 |
摘要: |
本实用新型提供一种用于列车的电加热器,包括壳体,其特征在于,壳体的外侧包裹有保温隔热层,保温隔热层和壳体之间设有真空层,壳体的内顶部和内底部对称设有防爆腔室,防爆腔室内设有若干组设置在壳体内壁上的防爆装置,壳体的内部上端水平设有第一安装板,第一安装板上设有若干组U型加热管,相邻的U型加热管之间设有若干导热片,第一安装板的上方设有第二安装板,U型加热管的上端伸出第二安装板并位于第二安装板的上方,U型加热管的两端外侧设有水平的翼板,翼板的下表面与第一安装板之间设有第一弹簧,U型加热管的顶部连有加热电源,壳体的一侧设有进气口,壳体的另一侧设有出气口。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津津研机械设计有限公司 |
发明人: |
张磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822000099.1 |
公开号: |
CN209241067U |
代理机构: |
天津市新天方专利代理有限责任公司 |
代理人: |
杨琦 |
分类号: |
B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27 |
申请人地址: |
300450 天津市滨海新区开发区第五大街泰华路12号泰达中小企业发展中心3142号 |
主权项: |
1.一种用于列车的电加热器,包括壳体(1),其特征在于,壳体(1)的外侧包裹有保温隔热层(2),保温隔热层(2)和壳体(1)之间设有真空层(3),壳体(1)的内顶部和内底部对称设有防爆腔室(4),防爆腔室(4)内设有若干组设置在壳体(1)内壁上的防爆装置(5),壳体(1)的内部上端水平设有第一安装板(6),第一安装板(6)上设有若干组U型加热管(7),相邻的U型加热管(7)之间设有若干导热片(8),第一安装板(6)的上方设有第二安装板(9),U型加热管(7)的上端伸出第二安装板(9)并位于第二安装板(9)的上方,U型加热管(7)的两端外侧设有水平的翼板(10),翼板(10)的下表面与第一安装板(6)之间设有第一弹簧(11),U型加热管(7)的顶部连有加热电源,壳体(1)的一侧设有进气口(12),壳体(1)的另一侧设有出气口(13)。 2.根据权利要求1所述的一种用于列车的电加热器,其特征在于,所述防爆装置(5)的内部设有竖直的支撑柱(14),支撑柱(14)的表面套有螺旋形的弹片(15),支撑柱(14)的一端与壳体(1)的内壁连接,支撑柱(14)的另一端设有密封板(16),密封板(16)远离支撑柱(14)的一侧设有挡板(17),支撑柱(14)的两侧均设有保护套(18),保护套(18)内设有线圈(19)及套在线圈(19)上的拉绳(20),保护套(18)远离挡板(17)的一侧与壳体(1)的内壁之间设有第二弹簧(21),第二弹簧(21)远离支撑柱(14)的一侧设有固定在壳体(1)内壁上的泄压板(22)。 3.根据权利要求1所述的一种用于列车的电加热器,其特征在于,所述进气口(12)内设有气体干燥层(23),气体干燥层(23)内填充有硅胶干燥剂。 4.根据权利要求1所述的一种用于列车的电加热器,其特征在于,所述U型加热管(7)由无氧紫铜制成,且U型加热管(7)的内部均匀设有电热合金丝和氧化镁砂。 5.根据权利要求1所述的一种用于列车的电加热器,其特征在于,所述真空层(3)的内部设有若干加强筋(24)。 |
所属类别: |
实用新型 |