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原文传递机场跑道扫雪除冰装置

专利名称：	机场跑道扫雪除冰装置
摘要：	本发明涉及机场跑道扫雪除冰装置，有效的解决了现有装置的功能单一，喷气方向不可控，侧喷力量过大导致侧倾影响车辆行驶安全的问题；其解决的技术方案是包括车头和车厢，车厢内有出气管，出气管为回型管，出气管固定连通有侧出气口、前出气口，出气管左端固定连通有喷气装置的连通口，连通口前后两端均设置有固定连接在出气管上的内阀门，两个前出气口前端均设置有固定连接在出气管上的侧阀门，出气口前后两端均设置有固定连接在出气管上的前阀门，两个内阀门、两个侧阀门和两个前阀门均和固定连接在车厢底部的控制结构相连；本发明结构简洁实用，具有多向可控制可选择的出气口，提高了吹雪除冰效率，同时大大降低了使用成本，实用性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州航空工业管理学院
发明人：	邓苗毅;李广慧;魏晓刚;孟旭;黄亚飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910576207.6
公开号：	CN110117943A
代理机构：	郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏新培
分类号：	E01H5/04(2006.01);E;E01;E01H;E01H5
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区大学中路2号
主权项：	1.机场跑道扫雪除冰装置，包括车头和车厢，所述的车厢内固定连接有出气管（1），其特征在于，所述的出气管（1）为回型管，所述的出气管（1）前端和后端均固定连通有侧出气口（3），所述的出气管（1）右端固定连通有前出气口（2），所述的出气管（1）左端固定连通有和固定连接在车厢内的喷气装置连通的连通口（4），所述的连通口（4）前后两端均设置有固定连接在出气管（1）上的内阀门（5），两个所述的前出气口（2）前端均设置有固定连接在出气管（1）上的侧阀门（6），所述的出气口前后两端均设置有固定连接在出气管（1）上的前阀门（7），两个所述的内阀门（5）、两个所述的侧阀门（6）和两个所述的前阀门（7）均和固定连接在车厢底部的控制结构相连。 2.根据权利要求1所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的控制结构包括转动连接在车厢底部的中心齿轮（8），所述的中心齿轮（8）旁设置有左右滑动连接在车厢底部的控制框架（9），所述的控制框架（9）右端转动连接有设置在中心齿轮（8）前方的前侧齿轮（10），所述的前侧齿轮（10）左方设置有两个转动连接在控制框架（9）上的中侧齿轮（11），两个中侧齿轮（11）可同时可中心齿轮（8）啮合且分别位于中心齿轮（8）的前后两侧，所述的中侧齿轮（11）左侧设置有转动连接在控制框架（9）且位于中心齿轮（8）下方的后侧齿轮（12）；两个所述的内阀门（5）的转轴上均同轴固定连接有内齿轮（13），两个所述的内齿轮（13）分别置于中心齿轮（8）的前后两侧，所述的前侧齿轮（10）和一个所述的中侧齿轮（11）均可和前方的内齿轮（13）啮合，所述的后侧齿轮（12）和另一个所述的中侧齿轮（11）均可后方的内齿轮（13）啮合；所述的中心齿轮（8）和转动连接在车厢侧面的后摇柄（14）相连，所述的控制框架（9）和固定连接在车厢底部的调节结构相连。 3.根据权利要求2所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的调节结构包括转动连接在车厢底部的调节杆（15），所述的调节杆（15）前端滑动连接在控制框架（9）的左端，所述的调节杆（15）后端滑动连接有左右滑动连接在车厢底部的调节滑块（16），所述的调节滑块（16）后端上下滑动连接有调节把手（17），所述的车厢侧面开设有三个调节格，所述的调节把手（17）可放置在三个调节格的任一个中。 4.根据权利要求2所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的中心齿轮（8）同轴固定连接有中心从动皮带轮（18），所述的中心从动皮带轮（18）通过皮带和转动连接在车厢底部的中心驱动皮带轮（19）相连，所述的中心驱动皮带轮（19）同轴固定连接有中心从动锥齿轮（20），所述的中心从动锥齿轮（20）旁啮合有中心驱动锥齿轮（21），所述的中心驱动锥齿轮（21）同轴固定连接有转动连接在车厢侧面的所述后摇柄（14）。 5.根据权利要求1所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，控制结构还包括转动连接在车厢底部右侧的前中齿轮（22），所述的前中齿轮（22）前后两侧均啮合有转动连接在车厢底部的前阀门齿轮（23），两个所述的前阀门齿轮（23）均同轴固定连接有前阀门驱动皮带轮（24），两个所述的前阀门（7）转动上均同轴固定连接有前阀门从动皮带轮（25），两个所述的前阀门驱动皮带轮（24）分别通过皮带和两个前阀门从动皮带轮（25）相连；两个所述的侧阀门（6）的转轴上均同轴固定连接有侧阀门从动线轮（26），两个所述的前阀门齿轮（23）均同轴固定连接有侧阀门驱动线轮（27），两个所述的侧阀门驱动线轮（27）分别通过绳索和两个所述的侧阀门从动线轮（26）相连，两个所述的侧阀门从动线轮（26）转轴上均套设有卷簧；所述的前中齿轮（22）和转动连接在车厢侧面的前摇柄（28）相连。 6.根据权利要求5所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的前中齿轮（22）同轴固定连接有前中从动皮带轮（29），所述的前中从动皮带轮（29）通过皮带和转动连接在车厢底面的前中驱动皮带轮（30）相连，所述的前中驱动皮带轮（30）同轴固定连接有前中从动锥齿轮（31），所述的前中从动锥齿轮（31）旁啮合有前中驱动锥齿轮（32），所述的前中驱动锥齿轮（32）和所述的前摇柄（28）同轴固定连接。 7.根据权利要求1所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，车厢和车头底部均固定连接有底部装甲（33）。 8.根据权利要求1所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的车厢底部前后两端均转动连接有支撑板（34），两个所述的支撑板（34）下端均转动连接有若干小轮（35）。 9.根据权利要求8所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，所述的底板下端转动连接有两个支撑板从动线轮（36），两个所述的支撑板从动线轮（36）上均缠绕有另一端分别固定连接在两个支撑板（34）上的绳索，两个所述的支撑板从动线轮（36）均同轴固定连接有支撑板中转线轮（37）；两个所述的内齿轮（13）旁均啮合有支撑板齿轮（38），两个所述的支撑板齿轮（38）均同轴固定连接有支撑板驱动线轮（39），两个所述的支撑板驱动线轮（39）分别通过绳索和两个所述的支撑板中转线轮（37）相连。 10.根据权利要求9所述的机场跑道扫雪除冰装置，其特征在于，两个所述的支撑板从动线轮（36）均同轴固定连接有支撑辅助齿轮（40），两个所述的支撑辅助齿轮（40）下端均啮合有前后滑动连接在车厢下端的支撑齿条（41），两个所述的支撑齿条（41）一侧均固定连接有楔形块（42）；所述的底板下端前后两端均上下滑动连接有支撑块（43），两个所述的支撑块（43）可分别和两个支撑板（34）接触连接，两个所述的支撑块（43）上端可分别和两个所述的楔形块（42）接触连接，使两个楔形块（42）前后运动时，可将两个相应的支撑块（43）顶起或放下，两个所述的支撑块（43）均通过弹簧和车厢下端面相连。
所属类别：	发明专利