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原文传递钣金型液力变矩器内流场分析

论文题名：	钣金型液力变矩器内流场分析
关键词：	变矩器;内流场;车辆工程;传动系统
摘要：	液力变矩器是车辆传动系统中的传动部件之一，其主要作用是自动适应负载的变化，改变扭矩，并能在有限范围内实现自动变速。钣金型液力变矩器以其工作性能好，适合大批量生产等优点逐渐取代铸造型液力变矩器，但是钣金型液力变矩器设计和制造难度较大。液力变矩器的现代设计理论表明，设计先进液力变矩器产品的关键是深入研究其内部流动状态。本文首先介绍了流体流动的基本控制方程，常见的几种湍流模型，流场的算法，以及网格划分的基本理论和方法。针对现有某型号钣金型液力变矩器，将其结构进行简化，借助UG和Gambit软件，获得各个工作轮流道的网格模型，结合现代流体力学理论，采用流体仿真软件FLUENT对各个工作轮流道在不同工况下进行了数值计算，获得了各个工况下流道结构上各点的压力，速度等物理量的数值。然后在三个典型工况下，分析了泵轮、涡轮、导轮流道内部的压力、速度、进口面流线特征以及形成机理，并对流场特性进行了综合分析。最后介绍了液力变矩器性能试验，分析了传统的性能试验台，搭建了一台新型试验台，对钣金型液力变矩器进行了基本性能试验。试验结果与仿真计算结果基本吻合。通过对钣金型液力变矩器内部流场的综合分析，得出如下结论：变矩器内部高的速度、压力梯度，以及回流、二次流、涡流等异常流动影响变矩器性能，尤其对液力变矩器效率影响显著，通过进一步改进变矩器泵轮、涡轮、导轮内部结构，获得平稳的速度、压力分布，消除流场中的异常流动，以提高液力变矩器性能；本文用于模拟液力变矩器内流场的理论和方法，可以较好的获得变矩器内部流动状态，可以为钣金型液力变矩器的改进提供理论依据。
作者：	邹亚科
专业：	机械设计及理论
导师：	惠记庄
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文