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原文传递一种汽车稳定杆衬套装置

专利名称：	一种汽车稳定杆衬套装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车稳定杆衬套装置，其结构包括橡胶衬套、中部铁片、通孔、稳定杆和稳定连接杆，橡胶衬套内部设置有中部铁片且橡胶衬套中部设置有通孔，通孔内径与稳定杆外径进行无缝插接，稳定杆前后两端均设置有稳定连接杆，本实用新型的一种汽车稳定杆衬套装置，稳定杆两端通过稳定连接杆与减震器相连，稳定杆杆身通过衬套总成利用螺栓固定在副车架上，在上述汽车稳定杆衬套装置中，外部固定支架压住中部铁片和橡胶衬套并通过螺栓与副车架直接固定，而传统的稳定杆衬套总成装置，则是普通橡胶衬套加稳定杆上定位铝环结构，不利于降低噪音和减小磨损，本装置能够降低噪音，减少稳定杆涂层磨损，提升汽车舒适性和稳定杆使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	东风悦达起亚汽车有限公司
发明人：	徐向明;卢泉;孙海荣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821796286.9
公开号：	CN209240816U
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	224007 江苏省盐城市盐城经济技术开发区希望大道南路1号
主权项：	1.一种汽车稳定杆衬套装置，其特征包括橡胶衬套（1）、中部铁片（2）、通孔（3）、稳定杆（4）和稳定连接杆（5），所述橡胶衬套（1）内部设置有中部铁片（2）且橡胶衬套（1）中部设置有通孔（3），所述通孔（3）内径与稳定杆（4）外径进行无缝插接，所述稳定杆（4）前后两端均设置有稳定连接杆（5）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆衬套装置，其特征在于：所述稳定杆（4）两端通过稳定连接杆（5）与外部减震器进行连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆衬套装置，其特征在于：所述稳定杆（4）杆身通过橡胶衬套（1）总成利用螺栓固定在外部副车架。 4.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆衬套装置，其特征在于：所述通孔（3）内径与稳定杆（4）外径误差在0.5mm到1mm之间。
所属类别：	实用新型