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汽车电动助力转向虚拟测试系统的研究
| 论文题名： | 汽车电动助力转向虚拟测试系统的研究 |
| 关键词： | 汽车转向器;电动助力器;转向器测试;计算机技术 |
| 摘要： | 转向性能的好坏对于一切车辆来说都是至关重要的。汽车电动助力转向是一种利用电动机直接为汽车转向系统提供助力的高新技术，具有传统液力助力转向系统所不具有的低能耗、环保、高安全性等优点，代表着未来汽车动力转向技术的发展方向。如果采用传统的硬件测量设备，不仅设备数量增加，检验工作量加大，而且各硬件设备灵活性不强，成本也过高。因此，目前迫切需要一种方便、快捷的EPS系统测试仪器。论文以虚拟仪器的概念为基础，结合汽车转向系统测试分析技术，利用图形化编程语言LabVIEW，在Windows下构建了一套基于虚拟仪器的汽车电动助力转向测试分析系统。 本文对虚拟仪器的概念和内容进行了介绍，对电动助力转向系统的工作原理进行了阐述，在完成了理论分析后，使用基于LabVIEW的图形化编程语言，进行了测试系统的总体设计，介绍了系统硬件的选择和配置，以及系统软件的设计流程和各功能模块的作用，充分考虑了数据采集系统的抗干扰技术，并采用模拟信号对系统进行了初步验证，验证了程序设计的正确性和系统的可靠性。基于虚拟仪器的汽车电动助力转向测试系统采用模块化设计思想，集数据采集、测试、存储、分析和显示功能于一体，可实现信号的FFT变换、相关性、功率谱和数字滤波等分析。测试结果表明：本虚拟测试系统操作简便、快速，运行可靠，测试精度高，测试成本低，可维护性高，可扩充性好。 |
| 作者： | 袁带英 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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