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原文传递城市常规公交运力规划研究

论文题名：	城市常规公交运力规划研究
关键词：	城市公共交通;常规公交运力;线路运力配置;车型结构;公交服务;SPSS软件
摘要：	常规公交是城市公共交通的重要组成部分，是促进城市经济发展、提高人民生活水平的重要基础设施。公交运力是常规公交的重要内容，是公交部门或企业经营管理的主要对象。公交运力配置的是否合理影响着常规公交的可持续发展，改善公交运力配置的合理度、提高公交运力的利用率是提高公交服务水平、提升公交分担率、降低公共交通资源消耗、缓解交通拥堵的有效手段。论文分别从公交运力总量、运力结构和线路运力配置三方面对常规公交运力进行规划研究。在公交运力总量上，以常规公交运力总量配置的一般方法为基础，总结利弊，并考虑到运力相关资料收集难度较大，主要运用灰色理论，建立灰色模型，在灰色模型预测精度未达到要求时，利用回归模型进行二次预测，并运用综合预测法进行拟合，以确保预测精度。在运力结构配置上，对其影响因素、车型种类及技术参数分别进行分析研究，建立基于马尔可夫预测法的改进模型，运用SPSS软件进行数据处理，对车型结构进行配置。在线路运力配置上，以影响因素为约束条件，建立线路运力配置模型，将公交运力总量合理配置在公交线路上。最后，以重庆市常规公交为例，对重庆市主城区常规公交运力总量、车型结构进行配置，并以301路公交线路为例进行线路运力配置，对本文的理论研究进行验证。本文通过对公交运力规划的系统性研究，为公交运力规划提供了一定的方法，为常规公交规划奠定了一定的基础。
作者：	霍苗苗
专业：	载运工具运用工程
导师：	李淑庆
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文