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一种基于声学超材料的汽车前围板
| 专利名称： | 一种基于声学超材料的汽车前围板 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于声学超材料的汽车前围板，包括单元结构，所述单元结构包括位于芯部的芯体、包覆在整个所述芯体外部的包覆层和包覆在整个所述包覆层外部的基体，所述芯体采用金属材料制成，所述包覆层采用弹性材料制成，所述包覆层和所述芯体组合形成弹簧质量单元。该汽车前围板结构简单，在保证强度、刚度的基础上，具有等厚度钢板不具备的优异阻尼减振特性，而且该前围板所采用的声学超材料不仅具有结构作用，更具有减振的功能，可以减少隔音吸音附件，还实现了前围板的轻量化。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
| 发明人： | 张晶;韩强;李继伟;琚林峰;张胜强;杨浩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821887679.0 |
| 公开号： | CN209241181U |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 孙仿卫;郝彩华 |
| 分类号： | B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇爱格豪路19号中汽零大厦 |
| 主权项： | 1.一种基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：包括单元结构，所述单元结构包括位于芯部的芯体、包覆在整个所述芯体外部的包覆层和包覆在整个所述包覆层外部的基体，所述芯体采用金属材料制成，所述包覆层采用弹性材料制成，所述包覆层和所述芯体组合形成弹簧质量单元。 2.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述芯体采用铅块。 3.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述包覆层采用硅橡胶材料制成。 4.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述基体采用钢质材料制成。 5.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述芯体与所述包覆层之间、所述包覆层与所述基体之间均通过粘接相连接。 6.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述芯体的质量能够调节。 7.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述前围板由多个所述单元结构沿所述前围板的宽度方向依次顺序相接形成，各个所述单元结构的所述基体一体设置。 8.根据权利要求7所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：各个所述单元结构相同。 9.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述芯体和所述包覆层的截面均呈方形。 10.根据权利要求1所述的基于声学超材料的汽车前围板，其特征在于：所述包覆层包覆在所述芯体的各个表面上的厚度相同，所述基体包覆在所述包覆层的各个表面上的厚度相同。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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