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原文传递一种电梯轿厢减震结构

专利名称：	一种电梯轿厢减震结构
摘要：	本实用新型公开了一种电梯轿厢减震结构，包括轿厢架和轿厢体，轿厢架包括上梁、托架和两个侧梁，托架包括两个托板，两个托板分别与两个侧梁的底端垂直连接，两个托板之间连接有两个第一加强梁，第一加强梁的两端分别设有连接在托板上的安装板；轿厢体的底部设有与托板一一对应的两个第一加强管，第一加强管平行于对应托板，安装板和第一加强管之间设有橡胶减震器，橡胶减震器包括橡胶件本体，橡胶件本体的顶部两侧向外延伸形成上固定部，上固定部与第一加强管连接，橡胶件本体的底部两侧向外延伸形成下固定部，下固定部与安装板连接。本实用新型一种电梯轿厢减震结构，提高了轿厢内乘员的搭乘舒适度，且提高了对轿厢的支撑强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	德森克电梯(中国)有限公司
发明人：	王正明;蒋勇良;钱凯迪;钱伟杰;林汉峰;叶新乐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822101908.8
公开号：	CN209242444U
代理机构：	江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈建中
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	310000 浙江省湖州市南浔区南浔镇向阳西路1888号
主权项：	1.一种电梯轿厢减震结构，包括轿厢架以及设置在轿厢架内的轿厢体，其特征在于，所述轿厢架包括上梁、托架和两个侧梁，所述两个侧梁相互平行，所述上梁连接在两个侧梁的顶端之间，所述托架包括分别位于轿厢体下方两侧的两个托板，该两个托板分别与两个侧梁的底端垂直连接，且该两个托板之间连接有两个相互平行的第一加强梁，每个所述第一加强梁的两端分别设有连接在托板上的安装板；所述轿厢体的底部设有两个第一加强管，该两个第一加强管和两个托板一一对应，每个所述第一加强管平行于对应托板，每个所述安装板和第一加强管之间设有橡胶减震器，该橡胶减震器包括橡胶件本体，该橡胶件本体的顶部两侧向外延伸形成上固定部，该上固定部通过螺栓与第一加强管可拆卸连接，所述橡胶件本体的底部两侧向外延伸形成下固定部，该下固定部通过螺栓与安装板可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的电梯轿厢减震结构，其特征在于，所述两个托板之间还连接有若干第二加强梁，该若干第二加强梁位于两个第一加强梁之间。 3.根据权利要求2所述的电梯轿厢减震结构，其特征在于，所述第一加强梁和第二加强梁均为槽钢，所述第一加强梁的槽口朝上，所述第二加强梁的数量为两个，且两个所述第二加强梁的槽口背对设置。 4.根据权利要求3所述的电梯轿厢减震结构，其特征在于，所述安装板呈倒U形结构。 5.根据权利要求4所述的电梯轿厢减震结构，其特征在于，所述电梯轿厢减震结构还包括缓冲器撞板，该缓冲器撞板的形状为矩形，且该缓冲器撞板通过螺栓可拆卸的连接在两个第二加强梁的底部。 6.根据权利要求5所述的电梯轿厢减震结构，其特征在于，所述轿厢体的底部还设有连接在两个第一加强管之间的若干第二加强管，所述第二加强管垂直于第一加强管，且第一加强管和第二加强管均为方管。
所属类别：	实用新型