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原文传递汽车安全座椅及汽车座椅系统

专利名称：	汽车安全座椅及汽车座椅系统
摘要：	本实用新型涉及一种汽车安全座椅及汽车座椅系统。所述汽车安全座椅，包括座椅座盘、椅座骨架、固定底座及驱动装置。在汽车发生碰撞时，驱动装置椅座骨架带动座椅座盘从乘坐状态向上转动至保护状态，由于处于保护状态的座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角小于处于乘坐状态的座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角，如此能够加强对乘客的约束，降低乘客在汽车碰撞事故中受到的伤害。该汽车安全座椅，对乘客的约束作用更佳，有利于提高汽车的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	卢静;郑颢;王玉超;欧阳俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822071499.1
公开号：	CN209240931U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	杨子茜
分类号：	B60N2/427(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种汽车安全座椅，其特征在于，包括座椅座盘、椅座骨架、固定底座及驱动装置，所述座椅座盘安装在所述椅座骨架上，所述椅座骨架与所述固定底座可转动连接，所述驱动装置与所述椅座骨架驱动连接，所述驱动装置用于在汽车发生碰撞时驱动所述椅座骨架带动所述座椅座盘从乘坐状态向上转动至保护状态，处于保护状态的所述座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角小于处于乘坐状态的所述座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角。 2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，还包括安装座，所述驱动装置包括驱动弹簧及推块，所述驱动弹簧的一端与所述安装座连接，所述驱动弹簧的另一端与所述推块连接，所述推块与所述椅座骨架连接，所述驱动弹簧在汽车发生碰撞时从压缩状态释放。 3.根据权利要求2所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述安装座上设有导向孔，所述推块可滑动地安装在所述导向孔内。 4.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，还包括座椅滑轨，所述椅座骨架可滑动地安装在所述座椅滑轨上，所述座椅滑轨可转动地安装在所述固定底座上，所述驱动装置通过所述座椅滑轨与所述椅座骨架驱动连接。 5.根据权利要求4所述的汽车安全座椅，其特征在于，还包括支撑底座，所述座椅滑轨的一端与所述固定底座可转动连接，当所述座椅座盘处于乘坐状态时，所述座椅滑轨的另一端与所述支撑底座抵接。 6.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，还包括靠背骨架，所述靠背骨架可转动地安装在所述椅座骨架上。 7.根据权利要求6所述的汽车安全座椅，其特征在于，当所述座椅座盘处于乘坐状态时，所述座椅座盘与汽车的地板平行，或者，所述座椅座盘沿远离所述靠背骨架的方向相对于汽车的地板向上倾斜；当所述座椅座盘处于保护状态时，所述座椅座盘沿远离所述靠背骨架的方向相对于汽车的地板向上倾斜。 8.根据权利要求7所述的汽车安全座椅，其特征在于，当所述座椅座盘处于乘坐状态时，所述座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角为170°-180°；当所述座椅座盘处于保护状态时，所述座椅座盘与汽车的地板之间的钝角夹角为140°-170°。 9.根据权利要求1-8任一项所述的汽车安全座椅，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置用于与汽车ECU电性连接，所述控制装置用于在接收到汽车ECU的碰撞信号时控制所述驱动装置驱动所述椅座骨架带动所述座椅座盘从乘坐状态向上转动至保护状态。 10.一种汽车座椅系统，其特征在于，包括汽车ECU及如权利要求9所述的汽车安全座椅，所述控制装置与所述汽车ECU电性连接。
所属类别：	实用新型